廣州黃埔區(qū)UPS國際快遞業(yè)務介紹
黃埔區(qū)UPS國際快遞服務優(yōu)勢
范圍-服務覆蓋220個國家及地區(qū)
價格-是臺灣香港UPS快遞官方公布價2-6折
時效-全球派送2-5個工作日妥投
查詢-在線查詢?nèi)淘敿毎伤托畔?br />
黃埔區(qū)UPS國際快遞服務范圍
PFC皇家國際物流廣州分公司為黃埔區(qū)下轄黃埔街道、紅山街道、魚珠街道、大沙街道、文沖街道、穗東街道、南崗街道、長洲街道、夏港街道、蘿崗街道、云埔街道、聯(lián)和街道、永和街道、長嶺街道、九龍鎮(zhèn)提供國際快遞、國際小包、亞馬遜FBA等服務
黃埔區(qū)UPS國際快遞價格
1.UPS的價格可在網(wǎng)站上直接查詢：https://www.pfcexpress.com/ （是UPS官方公布價的2-6折）
2.UPS的體積重量計算公式為：長cm X 寬cm X 高cm /5000，如果貨物體積重量大于實際重量，則按體積重量計費，2者取較大者。
3.偏遠附加費：RMB 3.5/KG*(1+當月燃油)，最低一票收RMB 171*（1+當月燃油）。
4.更改地址費用：每件加收77人民幣，每票最高273人民幣。
5.寄件人支付目的地進口關(guān)稅款附加費125元/票。
6.以具體清關(guān)費用為準(一般是申報價值高的產(chǎn)生的關(guān)稅比較高，如果申報的價值比實際價值過于低，也會產(chǎn)生比較高的關(guān)稅，如收件人拒付關(guān)稅，關(guān)稅將自動改為寄件人支付，費用將從寄件人帳戶扣除)
2.UPS的體積重量計算公式為：長cm X 寬cm X 高cm /5000，如果貨物體積重量大于實際重量，則按體積重量計費，2者取較大者。
3.偏遠附加費：RMB 3.5/KG*(1+當月燃油)，最低一票收RMB 171*（1+當月燃油）。
4.更改地址費用：每件加收77人民幣，每票最高273人民幣。
5.寄件人支付目的地進口關(guān)稅款附加費125元/票。
6.以具體清關(guān)費用為準(一般是申報價值高的產(chǎn)生的關(guān)稅比較高，如果申報的價值比實際價值過于低，也會產(chǎn)生比較高的關(guān)稅，如收件人拒付關(guān)稅，關(guān)稅將自動改為寄件人支付，費用將從寄件人帳戶扣除)
黃埔區(qū)UPS國際快遞參考時效
參考派送時間：2-5個工作日。派送時效已上網(wǎng)到收件人收到此快件為準。
如遇到海關(guān)查車等不可抗拒的因素，派送時效就要已海關(guān)放行為準。
如遇到海關(guān)查車等不可抗拒的因素，派送時效就要已海關(guān)放行為準。
合作咨詢
黃埔區(qū)UPS國際快遞 FAQ
各個國家海關(guān)征稅政策說明
各個國家海關(guān)征稅政策：
1.澳大利亞：對于進口的包裹類貨量查驗相對寬松，對于低于1000澳元的包裹免征關(guān)稅，除對一些違禁和原木制品外，很好清關(guān)；
2.美國：美國是很提倡網(wǎng)購的國家，對于快遞的包裹通關(guān)比較快，對于低于200美金的包裹免征關(guān)稅，但同時美國的法律體系統(tǒng)比較健全，對于涉及到個人用品安全和健康問題的貨物查的還是很嚴的，從數(shù)據(jù)來看，EMS對我們現(xiàn)在的所有產(chǎn)品清關(guān)都是比較容易的，DHL和FEDEX，對于一些無線電類的電子產(chǎn)品查的相對嚴些；
3.加拿大：對產(chǎn)品的類別沒有什么限制，但對于申報價值查的相對嚴些，不論EMS、DHL、FEDEX都有因低申報被征收了關(guān)稅，并且海關(guān)重新估價非常高，但對低價值的物品，清關(guān)比較容易；
4.意大利：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹就開始收稅，因?qū)γ舛惿陥蠼痤~較低，所以歐盟區(qū)，包裹時常會有因低申報被查；
5.新加坡：對于申報金額大于400新加坡幣（約320USD）的包裹征收關(guān)稅，從數(shù)據(jù)上看，到新加坡的包裹很少出現(xiàn)問題；
6.馬來西亞：從現(xiàn)在的資料看，馬來西亞很少有包裹被海關(guān)檢驗到；
7.英國：在申報價值大于18GBP時會收關(guān)稅，英國屬歐盟區(qū)，但是歐盟區(qū)的相對特別的一個，我們很少有包裹在英國被海關(guān)查到；
8.新西蘭：從現(xiàn)在的資料看，新西蘭很少有包裹被海關(guān)檢驗到，通關(guān)容易；
9.俄羅斯：俄羅斯是個很特別的國家，海關(guān)相很黑，對于DHL和FEDEX等快遞方式基本上每件都會被查到，但EMS很少查到，郵政通路很正常；
10.愛爾蘭：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
11.荷蘭：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到收了關(guān)稅，對紡織品查的相對嚴，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
12.芬蘭：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
13.南非：官方規(guī)定南非對紡織品需要進口證明，F(xiàn)EDEX和DHL被查到的相對多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
15.巴西：從現(xiàn)在的資料和市場上的反應來看，是全球最難清關(guān)的一類的國家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以說是每個都查，并且要提供收件的VAT登記號；
16.法國：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
17.以色列：沒有看到官方對申報價值免稅的資料，對我們發(fā)運包裹來看，包括FEDEX和DHL在內(nèi)都比較正常；
18.挪威：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
19.日本：在價值小于1000日元的包裹免收稅，從實際的操作數(shù)據(jù)看，日本較少出現(xiàn)包裹被查；
20.希臘：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
21.印度：印度的海關(guān)氣氛也不是太好，但從數(shù)據(jù)來看，包括DHL和FEDEX簽收狀況還不錯；
22.瑞典：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
23.沙特阿拉伯：屬于中東，從我們發(fā)運資料來看，包括DHL和FEDEX在內(nèi)的包裹清關(guān)一切正常；
24.德國：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，德國是歐盟區(qū)也是相對特別的一個，海關(guān)的檢驗力度比其他歐盟區(qū)國家要大些，EMS時常因海關(guān)源因被退回來；
25.烏克蘭：烏克蘭的海關(guān)也較為難纏，除郵政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很難清關(guān)；
26.印尼：從數(shù)據(jù)來看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海關(guān)清關(guān)相對較易，但如果被海關(guān)查到的件，退回發(fā)件人就需要很長的時間，無特別海關(guān)檢查異常情況；
28.比利時：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
29.智利：屬于南美國家，市場上有對此國家清關(guān)易出問題的言論，從數(shù)據(jù)來看，有個別包裹被征收了關(guān)稅；
30.斯洛伐克：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
31.阿拉伯聯(lián)合酋長國：從數(shù)據(jù)來看，并沒有大的異常情況；
32.奧地利：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
33.丹麥：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
34.白俄羅斯：此國家對于FEDEX和DHL的包裹有些問題，但如用EMS，則沒有異常；
35.塞浦路斯：從發(fā)貨情況來看，沒有大的異常；
36.瑞士：從發(fā)貨情況來看，沒有大的異常；
37.菲律賓：對于進口貨物沒有設定免征的額度，對所有包裹都可能征收關(guān)稅，存在征稅的不確定性。
以上內(nèi)容僅為根據(jù)包裹寄送的數(shù)據(jù)整理得出，海關(guān)政策會經(jīng)常調(diào)整，我們不保證百分百的準確性，如有差異，以當?shù)睾ｊP(guān)的實際政策和要求為準。
1.澳大利亞：對于進口的包裹類貨量查驗相對寬松，對于低于1000澳元的包裹免征關(guān)稅，除對一些違禁和原木制品外，很好清關(guān)；
2.美國：美國是很提倡網(wǎng)購的國家，對于快遞的包裹通關(guān)比較快，對于低于200美金的包裹免征關(guān)稅，但同時美國的法律體系統(tǒng)比較健全，對于涉及到個人用品安全和健康問題的貨物查的還是很嚴的，從數(shù)據(jù)來看，EMS對我們現(xiàn)在的所有產(chǎn)品清關(guān)都是比較容易的，DHL和FEDEX，對于一些無線電類的電子產(chǎn)品查的相對嚴些；
3.加拿大：對產(chǎn)品的類別沒有什么限制，但對于申報價值查的相對嚴些，不論EMS、DHL、FEDEX都有因低申報被征收了關(guān)稅，并且海關(guān)重新估價非常高，但對低價值的物品，清關(guān)比較容易；
4.意大利：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹就開始收稅，因?qū)γ舛惿陥蠼痤~較低，所以歐盟區(qū)，包裹時常會有因低申報被查；
5.新加坡：對于申報金額大于400新加坡幣（約320USD）的包裹征收關(guān)稅，從數(shù)據(jù)上看，到新加坡的包裹很少出現(xiàn)問題；
6.馬來西亞：從現(xiàn)在的資料看，馬來西亞很少有包裹被海關(guān)檢驗到；
7.英國：在申報價值大于18GBP時會收關(guān)稅，英國屬歐盟區(qū)，但是歐盟區(qū)的相對特別的一個，我們很少有包裹在英國被海關(guān)查到；
8.新西蘭：從現(xiàn)在的資料看，新西蘭很少有包裹被海關(guān)檢驗到，通關(guān)容易；
9.俄羅斯：俄羅斯是個很特別的國家，海關(guān)相很黑，對于DHL和FEDEX等快遞方式基本上每件都會被查到，但EMS很少查到，郵政通路很正常；
10.愛爾蘭：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
11.荷蘭：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到收了關(guān)稅，對紡織品查的相對嚴，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
12.芬蘭：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
13.南非：官方規(guī)定南非對紡織品需要進口證明，F(xiàn)EDEX和DHL被查到的相對多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
15.巴西：從現(xiàn)在的資料和市場上的反應來看，是全球最難清關(guān)的一類的國家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以說是每個都查，并且要提供收件的VAT登記號；
16.法國：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
17.以色列：沒有看到官方對申報價值免稅的資料，對我們發(fā)運包裹來看，包括FEDEX和DHL在內(nèi)都比較正常；
18.挪威：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
19.日本：在價值小于1000日元的包裹免收稅，從實際的操作數(shù)據(jù)看，日本較少出現(xiàn)包裹被查；
20.希臘：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
21.印度：印度的海關(guān)氣氛也不是太好，但從數(shù)據(jù)來看，包括DHL和FEDEX簽收狀況還不錯；
22.瑞典：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
23.沙特阿拉伯：屬于中東，從我們發(fā)運資料來看，包括DHL和FEDEX在內(nèi)的包裹清關(guān)一切正常；
24.德國：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，德國是歐盟區(qū)也是相對特別的一個，海關(guān)的檢驗力度比其他歐盟區(qū)國家要大些，EMS時常因海關(guān)源因被退回來；
25.烏克蘭：烏克蘭的海關(guān)也較為難纏，除郵政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很難清關(guān)；
26.印尼：從數(shù)據(jù)來看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海關(guān)清關(guān)相對較易，但如果被海關(guān)查到的件，退回發(fā)件人就需要很長的時間，無特別海關(guān)檢查異常情況；
28.比利時：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
29.智利：屬于南美國家，市場上有對此國家清關(guān)易出問題的言論，從數(shù)據(jù)來看，有個別包裹被征收了關(guān)稅；
30.斯洛伐克：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
31.阿拉伯聯(lián)合酋長國：從數(shù)據(jù)來看，并沒有大的異常情況；
32.奧地利：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
33.丹麥：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
34.白俄羅斯：此國家對于FEDEX和DHL的包裹有些問題，但如用EMS，則沒有異常；
35.塞浦路斯：從發(fā)貨情況來看，沒有大的異常；
36.瑞士：從發(fā)貨情況來看，沒有大的異常；
37.菲律賓：對于進口貨物沒有設定免征的額度，對所有包裹都可能征收關(guān)稅，存在征稅的不確定性。
以上內(nèi)容僅為根據(jù)包裹寄送的數(shù)據(jù)整理得出，海關(guān)政策會經(jīng)常調(diào)整，我們不保證百分百的準確性，如有差異，以當?shù)睾ｊP(guān)的實際政策和要求為準。
中國快遞寄東西到加拿大怎么收費？
現(xiàn)在留學及移民加拿大的華人越來越多，人都是希望以最少的錢將更多的物品郵寄到加拿大，那么中國寄東西到加拿大怎么收費，中國寄到加拿大郵費怎么算？下面就拿郵寄5KG物品舉個例子，將常用的一些郵寄渠道計費方式，5KG的價格羅列出來，供大家參考。
EMS寄東西到加拿大怎么收費？
EMS是中國郵政開辦的包裹國際快遞業(yè)務，享有郵政優(yōu)先處理權(quán)，覆蓋全球80多個國家和地區(qū)，時效性正常情況下為5-12個工作日左右。
EMS計算費用的方式：
EMS一般是按照實際重量計費，每0.5KG一個計費單位，不足0.5KG按照0.5KG收費（郵寄1.1KG的 物品會按照1.5KG計算費用，而不是按四舍五入抹去零頭）。
EMS寄到加拿大的郵費計算方式：首重0.5KG 280元，續(xù)重0.5KG 75元
郵寄5KG包裹到加拿大EMS價格為：955元
EMS郵寄到加拿大優(yōu)勢：
可以寄食品，藥品，化妝品等其它渠道無法寄的東西，非商業(yè)包裹極少產(chǎn)生關(guān)稅。
四大國際快遞寄東西到加拿大怎么收費？
我們常說的四大國際快遞公司是指DHL、UPS、FEDEX、TNT四家商業(yè)國際快遞公司，這類公司普遍時效性較好，正常情況下為3-6個工作日左右。
四大國際快遞公司計費方式：取實際重量和體積重量中的大者計費，體積重量=長*寬*高/5000（長度單位為厘米）
郵寄5KG包裹到加拿大四大國際快遞公司價格為：1265元（以DHL快遞舉例）
四大國際快遞公司郵寄到加拿大的優(yōu)勢：時效性高，四大國際快遞公司主要業(yè)務為商品快遞，在時效性上相當有保證。
四大國際快遞公司郵寄到加拿大的缺點：由于四大國際快遞默認為商品清關(guān)，郵寄到加拿大的物品容易產(chǎn)生關(guān)稅。
關(guān)于包裝長度、體積重量的相關(guān)說明
國際快遞對包裹包裝尺寸有嚴格的要求，以下為各線路尺寸范圍參考如下：
特惠線&快速線：
包裝尺寸范圍60*40*40CM
普通線&食品線：
尺寸范圍：80*60*40CM
極速線&圖書線：
單件單邊長度超出120CM（含120CM），加收超長超重費RMB 810元/票(需另加燃油附加費)
計費重量&體積重計費
包裹實際重量和體積重量相比，取較大者計算（體積重量計算方式為:長*寬*高cm/基數(shù)=KG)
特惠線&快速線：
長*寬*高cm/8000=KG
普通線：
積重量計算方式為:長*寬*高cm/8000=KG；如體積重量未超過實際重量兩倍按實際重量計費；
食品線：
長*寬*高cm/8000=KG
極速線：
長*寬*高cm/5000=KG
實際標準以線路說明中及實際操作情況為準
特惠線&快速線：
包裝尺寸范圍60*40*40CM
普通線&食品線：
尺寸范圍：80*60*40CM
極速線&圖書線：
單件單邊長度超出120CM（含120CM），加收超長超重費RMB 810元/票(需另加燃油附加費)
計費重量&體積重計費
包裹實際重量和體積重量相比，取較大者計算（體積重量計算方式為:長*寬*高cm/基數(shù)=KG)
特惠線&快速線：
長*寬*高cm/8000=KG
普通線：
積重量計算方式為:長*寬*高cm/8000=KG；如體積重量未超過實際重量兩倍按實際重量計費；
食品線：
長*寬*高cm/8000=KG
極速線：
長*寬*高cm/5000=KG
實際標準以線路說明中及實際操作情況為準