深圳龍崗布吉至巴西專線業(yè)務(wù)介紹
布吉至巴西專線服務(wù)優(yōu)勢
1、頭程直發(fā)：香港空運+郵政清關(guān)+巴西郵政派送
2、走貨屬性：可走普貨、內(nèi)置電池
布吉街道位于深圳市中部、龍崗區(qū)西部，地理位置優(yōu)越，南鄰深圳經(jīng)濟特區(qū)腹心地帶羅湖區(qū)，距離深圳市中心4公里，距香港新界8公里，距鹽田港20公里，距深圳寶安機場35公里。布吉交通發(fā)達，有廣深鐵路、機荷高速、水官高速、清平高速、南坪快速、龍崗大道、布龍路等交通要道四面貫通。
布吉至巴西專線服務(wù)范圍
PFC皇家國際物流為布吉下轄的布吉、上水徑、下水徑、三聯(lián)、甘坑、大芬、木棉灣、南灣、龍珠、長龍、德興、麗湖、龍嶺、國展、茂業(yè)、中海怡翠、東方半島、羅崗、光華、鳳凰、金排、可園、翠湖、甘李工業(yè)園等社區(qū)提供國際快遞、國際小包、亞馬遜FBA等服務(wù)
布吉至巴西專線價格
關(guān)稅：50美金以內(nèi)免稅；禁止低申報，為避免收件人在產(chǎn)生關(guān)稅的情況下拒付棄包。(針對高價值產(chǎn)品低申報，報的低于100 美金；以及將更高價值貨物只申報 20%的這類低報的做法，會被海關(guān)認為是嚴重的違規(guī)行為，產(chǎn)生高額的罰款。目前海關(guān)除對這類產(chǎn)品按核定價值征收關(guān)稅之外，還要向收貨人收取核定價值100%的罰款，知悉。
退件以及重派服務(wù)：棄貨，地址錯誤無法送達等原因產(chǎn)生投遞失敗，(需繳納關(guān)稅的包裹已經(jīng)繳納關(guān)稅)所有的貨會退至我司巴西倉庫(免倉租期為 30 天)?？商峁┊a(chǎn)品再次售賣的物流派送、銷毀等服務(wù)。重派等費用需要單詢。
布吉至巴西專線參考時效
Day1 收貨、分揀、裝袋
Day2 安排過港，貨交機場
Day3 安排飛往巴西
Day4-15 清關(guān)+末端派送完成
合作咨詢
布吉至巴西專線 FAQ
國際小包和快遞有什么區(qū)別？
國際小包也稱為國際郵政小包裹，是通過萬國郵政聯(lián)盟郵寄到全球服務(wù)的一項物流服務(wù)，主要是指重量在2公斤以下，外包裝長寬高之和小于90厘米，且最長邊小于60厘米的包裹。國際小包主要分為兩種運輸方式：國際小包平郵和國際小包掛號。國際小包平郵也叫普通空郵（Normal Air Mail），是一種價格低廉，但只能提供上網(wǎng)信息。國際小包掛號（Registered AirMail）比平郵多加一個掛號費用，可以提供網(wǎng)上跟蹤查詢功能。國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。主要利用航空運輸?shù)饺珖鞯?。兩個區(qū)別主要從重量，時效，價格，服務(wù)上有明顯區(qū)別。小貨物主要選擇國際小包，大貨物一般選擇國際快遞。
轉(zhuǎn)運物品有哪些品類限制、注意事項
參考海關(guān)的限定習(xí)慣，以下商品都有不同的限定，但以實際各國海關(guān)限定為準：
· 食品、液體、粉末、香水、氣體類商品
· 光盤類商品
· 仿牌、藥品、保健品、電池、電子數(shù)碼類商品
澳洲海關(guān)公布的將被嚴格檢驗或禁止的物品清單如下：
松果、生堅果類（如花生、核桃），新鮮蔬果
臘腸及各種肉類
花環(huán)
花干及松柏科植物
樹皮、木質(zhì)、稻草制品（如草帽）
沙、土、種子制品。
· 食品、液體、粉末、香水、氣體類商品
· 光盤類商品
· 仿牌、藥品、保健品、電池、電子數(shù)碼類商品
澳洲海關(guān)公布的將被嚴格檢驗或禁止的物品清單如下：
松果、生堅果類（如花生、核桃），新鮮蔬果
臘腸及各種肉類
花環(huán)
花干及松柏科植物
樹皮、木質(zhì)、稻草制品（如草帽）
沙、土、種子制品。
海外黨淘寶一定要理解的體積重到底是怎么回事？
到底什么是體積重？直接理解就是那個重大以那個計費
航空貨運的運費計算是由單公斤運價乘以貨物的“公斤”數(shù)來確定的，但這里“公斤”數(shù)是指貨物的計費重量公斤數(shù)，計費重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數(shù)，有的時候，這個公斤數(shù)是用米尺“量”出來的。
計費重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較后，擇大計收的。物理重量好理解，就是貨物在磅秤上稱出的重量，而什么是貨物的“體積重量”呢？由于飛機載運貨物的貨艙容積有限，航空公司在收取貨運費用時，為了平衡貨物實際重量與貨物所占容積的關(guān)系，由國際航空運輸協(xié)會（IATA）統(tǒng)一確定了“體積重量”的標準公式。航空貨運貨物的體積重量（公斤）=貨物的體積（長（cm）×寬（cm）×高（cm））/6000,也就是說，6000立方厘米體積的貨物相當于1公斤重來計算運費，換算過來，1立方米體積的貨物要按照167公斤計算運費。
每個國際快遞包裹在經(jīng)過快遞公司的中轉(zhuǎn)中心時，都要通過諸如DHL,TNT快遞公司的等系統(tǒng)的檢測，貨物經(jīng)過光學(xué)掃描，體積重量將被自動錄入快遞公司的全球信息系統(tǒng)，并與物理重量比較后，被擇大計費。
劃重點：
買娃娃、被子、等不規(guī)則的物品的時候一定要多留意是否會算體積。
航空貨運的運費計算是由單公斤運價乘以貨物的“公斤”數(shù)來確定的，但這里“公斤”數(shù)是指貨物的計費重量公斤數(shù)，計費重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數(shù)，有的時候，這個公斤數(shù)是用米尺“量”出來的。
計費重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較后，擇大計收的。物理重量好理解，就是貨物在磅秤上稱出的重量，而什么是貨物的“體積重量”呢？由于飛機載運貨物的貨艙容積有限，航空公司在收取貨運費用時，為了平衡貨物實際重量與貨物所占容積的關(guān)系，由國際航空運輸協(xié)會（IATA）統(tǒng)一確定了“體積重量”的標準公式。航空貨運貨物的體積重量（公斤）=貨物的體積（長（cm）×寬（cm）×高（cm））/6000,也就是說，6000立方厘米體積的貨物相當于1公斤重來計算運費，換算過來，1立方米體積的貨物要按照167公斤計算運費。
每個國際快遞包裹在經(jīng)過快遞公司的中轉(zhuǎn)中心時，都要通過諸如DHL,TNT快遞公司的等系統(tǒng)的檢測，貨物經(jīng)過光學(xué)掃描，體積重量將被自動錄入快遞公司的全球信息系統(tǒng)，并與物理重量比較后，被擇大計費。
劃重點：
買娃娃、被子、等不規(guī)則的物品的時候一定要多留意是否會算體積。