龍崗區(qū)是深圳市面積最大的市轄區(qū)，位于深圳市東北部，東臨大亞灣、大鵬灣，南接深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)、香港，西連寶安區(qū)，北通惠州市和東莞市，是深圳通往福建、惠州、汕頭等地的必經(jīng)之路。

龍崗區(qū)是深圳市東北部的交通樞紐，擁有便捷的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。龍崗區(qū)公路通車(chē)?yán)锍?22公里，路網(wǎng)密度達(dá)86公里/百平方公里。

機(jī)場(chǎng)
G15沈海高速機(jī)荷段，深圳機(jī)場(chǎng)－荷坳。

公路
G15沈海高速深汕段，深圳－汕頭、G25長(zhǎng)深高速惠鹽段，惠州－鹽田港、鹽壩，鹽田港－葵涌壩光、S28水官高速，布吉水徑－官井頭、清平，深圳清水河－龍崗平湖、鹽排，鹽田－排榜等8條高速公路跨區(qū)而過(guò)。橫坪，橫崗－坪山、沙荷，沙灣－荷坳、龍沙，龍景立交－沙灣、東部通道等干線道路。

鐵路
廣深、京九、平鹽和廈深高速鐵路等4條鐵路，區(qū)內(nèi)擁有2個(gè)火車(chē)站：深圳東站、坪山站。

龍崗區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)先全市，以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為主的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁，按照產(chǎn)城融合的理念，龍崗區(qū)統(tǒng)籌布局產(chǎn)業(yè)空間，形成以大運(yùn)新城、深圳國(guó)際大學(xué)園為中心，以華為科技城為引領(lǐng)，以國(guó)際低碳城、阿波羅未來(lái)產(chǎn)業(yè)園、寶龍新能源新城為支撐，多個(gè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)組團(tuán)協(xié)同發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。

2015年，龍崗區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口保持了正增長(zhǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)，進(jìn)出口總值509.88億美元,同比增長(zhǎng)5.35%。其中出口373.69億美元，同比增長(zhǎng)4.71%，進(jìn)口136.20億美元，增長(zhǎng)7.14%。一般貿(mào)易進(jìn)出口累計(jì)336.53億美元，同比增長(zhǎng)17.05%，加工貿(mào)易進(jìn)出口累計(jì)128.96億美元，同比下降16.29%。同時(shí)，貿(mào)易結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，一是一般貿(mào)易出口繼續(xù)增長(zhǎng)14.03%，比重提高5.21個(gè)百分點(diǎn)；二是高新技術(shù)產(chǎn)品和機(jī)電產(chǎn)品出口穩(wěn)步增長(zhǎng)15.24%和8.8%，比重分別提高4.63個(gè)百分點(diǎn)和2.82個(gè)百分點(diǎn)；三是民營(yíng)企業(yè)出口增長(zhǎng)8.11%，比重提高至53.93%；四是對(duì)東盟、拉美、非洲、印度等新興市場(chǎng)拓展卓有成效，出口比重提升4.79個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)“一帶一路”國(guó)家出口同比增長(zhǎng)8.33%。

龍崗區(qū)下轄龍崗、龍城、坑梓、坪山、橫崗、布吉、葵涌、大鵬、南澳、平湖、坪地等11個(gè)街道辦事處。

皇家物流服務(wù)范圍主要包括：龍崗、龍城、坑梓、坪山、橫崗、布吉、葵涌、大鵬、南澳、平湖、坪地等

深圳龍崗分公司

地址：深圳市龍崗區(qū)布吉街道辦南嶺花園公交總站對(duì)面3號(hào)樓1層
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