長(zhǎng)沙至澳大利亞專線業(yè)務(wù)介紹
長(zhǎng)沙至澳大利亞專線服務(wù)優(yōu)勢(shì)
價(jià)格-首重續(xù)重低，無(wú)偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，節(jié)約物流成本
時(shí)效-澳大利亞全境派送，5-8個(gè)工作日妥投
增值-提供額外保險(xiǎn)、收件人地址錯(cuò)誤改派等增值服務(wù)
高效-當(dāng)日收件處理，次日過(guò)港發(fā)往澳洲
e查詢-在線查詢包裹詳細(xì)派送信息
長(zhǎng)沙位于湖南省東部偏北，湘江下游和長(zhǎng)沙盆地西緣。是湖南省省會(huì)城市，是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的長(zhǎng)江中游地區(qū)重要的中心城市，也是綜合交通樞紐、國(guó)家物流樞紐，京廣高鐵、滬昆高速鐵路、渝廈高鐵在此交匯。
自2018年獲批中國(guó)跨境電商綜試區(qū)以來(lái)，長(zhǎng)沙跨境電商產(chǎn)業(yè)一年一個(gè)臺(tái)階：2018-2019年，全市累計(jì)實(shí)現(xiàn)跨境電商進(jìn)出口業(yè)績(jī)17億美元；2020年跨境電商進(jìn)出口額突破24.5億美元，同比增長(zhǎng)90%。
長(zhǎng)沙至澳大利亞專線服務(wù)范圍
長(zhǎng)沙市區(qū)（芙蓉區(qū)、天心區(qū)、岳麓區(qū)、開福區(qū)、雨花區(qū)、望城區(qū)），隆平高科技園、五一商圈、榮灣鎮(zhèn)、東塘商圈等
長(zhǎng)沙至澳大利亞專線價(jià)格
體積重量與實(shí)際重量比低于2:1的，按照實(shí)際重量收費(fèi)。超過(guò)2:1的，按照體積重量收取。體積重量 = 長(zhǎng)×寬×高/6000，取包裹實(shí)重和體積重量較大者為準(zhǔn)
澳洲專線價(jià)格請(qǐng)登錄皇家物流網(wǎng)站首頁(yè)：https://www.PFCexpress.com查詢
長(zhǎng)沙至澳大利亞專線參考時(shí)效
參考時(shí)間4-8個(gè)工作日
合作咨詢
長(zhǎng)沙至澳大利亞專線 FAQ
手機(jī)屏能走國(guó)際快遞嗎
從中國(guó)郵到韓國(guó)一個(gè)手機(jī)屏 能走嗎？ 要用什么快遞？第一個(gè)問題：可以走第二個(gè)問題：選擇性比較多 根據(jù)時(shí)間和價(jià)格 用最具性價(jià)比的渠道即可。例如：EMS E特快 特點(diǎn)是清關(guān)便捷 價(jià)格低 時(shí)效基本滿足所需（一般一周即可簽收）
普貨、敏感貨、違禁貨，分別是什么？
一節(jié)日常生活使用的干電池很普通吧？但是假如你拿著一盒電池到郵局，DHL，fedex等服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)去要求快遞的時(shí)候他們會(huì)告知你說(shuō)，這個(gè)東西不能寄。那這個(gè)是為什么呢？
國(guó)際快遞包裹具體分為普貨、敏感貨物、違禁品，這三個(gè)大類。 普貨，敏感貨，違禁品怎么區(qū)分呢？顧名思義，普貨就是普通的貨物，違禁品就是法律禁止的物品，而敏感物品的話可以說(shuō)是介于普通貨物，違禁之間的貨物。
國(guó)際快遞包裹具體分為普貨、敏感貨物、違禁品，這三個(gè)大類。 普貨，敏感貨，違禁品怎么區(qū)分呢？顧名思義，普貨就是普通的貨物，違禁品就是法律禁止的物品，而敏感物品的話可以說(shuō)是介于普通貨物，違禁之間的貨物。
海外黨淘寶一定要理解的體積重到底是怎么回事？
到底什么是體積重？直接理解就是那個(gè)重大以那個(gè)計(jì)費(fèi)
航空貨運(yùn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算是由單公斤運(yùn)價(jià)乘以貨物的“公斤”數(shù)來(lái)確定的，但這里“公斤”數(shù)是指貨物的計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù)，計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過(guò)磅秤稱出來(lái)的公斤數(shù)，有的時(shí)候，這個(gè)公斤數(shù)是用米尺“量”出來(lái)的。
計(jì)費(fèi)重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較后，擇大計(jì)收的。物理重量好理解，就是貨物在磅秤上稱出的重量，而什么是貨物的“體積重量”呢？由于飛機(jī)載運(yùn)貨物的貨艙容積有限，航空公司在收取貨運(yùn)費(fèi)用時(shí)，為了平衡貨物實(shí)際重量與貨物所占容積的關(guān)系，由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）統(tǒng)一確定了“體積重量”的標(biāo)準(zhǔn)公式。航空貨運(yùn)貨物的體積重量（公斤）=貨物的體積（長(zhǎng)（cm）×寬（cm）×高（cm））/6000,也就是說(shuō)，6000立方厘米體積的貨物相當(dāng)于1公斤重來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)，換算過(guò)來(lái)，1立方米體積的貨物要按照167公斤計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
每個(gè)國(guó)際快遞包裹在經(jīng)過(guò)快遞公司的中轉(zhuǎn)中心時(shí)，都要通過(guò)諸如DHL,TNT快遞公司的等系統(tǒng)的檢測(cè)，貨物經(jīng)過(guò)光學(xué)掃描，體積重量將被自動(dòng)錄入快遞公司的全球信息系統(tǒng)，并與物理重量比較后，被擇大計(jì)費(fèi)。
劃重點(diǎn)：
買娃娃、被子、等不規(guī)則的物品的時(shí)候一定要多留意是否會(huì)算體積。
航空貨運(yùn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算是由單公斤運(yùn)價(jià)乘以貨物的“公斤”數(shù)來(lái)確定的，但這里“公斤”數(shù)是指貨物的計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù)，計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過(guò)磅秤稱出來(lái)的公斤數(shù)，有的時(shí)候，這個(gè)公斤數(shù)是用米尺“量”出來(lái)的。
計(jì)費(fèi)重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較后，擇大計(jì)收的。物理重量好理解，就是貨物在磅秤上稱出的重量，而什么是貨物的“體積重量”呢？由于飛機(jī)載運(yùn)貨物的貨艙容積有限，航空公司在收取貨運(yùn)費(fèi)用時(shí)，為了平衡貨物實(shí)際重量與貨物所占容積的關(guān)系，由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）統(tǒng)一確定了“體積重量”的標(biāo)準(zhǔn)公式。航空貨運(yùn)貨物的體積重量（公斤）=貨物的體積（長(zhǎng)（cm）×寬（cm）×高（cm））/6000,也就是說(shuō)，6000立方厘米體積的貨物相當(dāng)于1公斤重來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)，換算過(guò)來(lái)，1立方米體積的貨物要按照167公斤計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
每個(gè)國(guó)際快遞包裹在經(jīng)過(guò)快遞公司的中轉(zhuǎn)中心時(shí)，都要通過(guò)諸如DHL,TNT快遞公司的等系統(tǒng)的檢測(cè)，貨物經(jīng)過(guò)光學(xué)掃描，體積重量將被自動(dòng)錄入快遞公司的全球信息系統(tǒng)，并與物理重量比較后，被擇大計(jì)費(fèi)。
劃重點(diǎn)：
買娃娃、被子、等不規(guī)則的物品的時(shí)候一定要多留意是否會(huì)算體積。