需要提供運(yùn)輸條件鑒定書才能發(fā)的，要求都一樣。

聯(lián)邦快遞 目前來(lái)說(shuō)東南亞地區(qū)，價(jià)格比較有優(yōu)勢(shì) 其他的就不多說(shuō)了UPS 的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在 5KG-20KG 價(jià)格走歐美國(guó)家有優(yōu)勢(shì) DHL 走1-5KG 21-100KG 價(jià)格上有優(yōu)勢(shì) 另中東 中南美 非洲 地區(qū)大陸DHL最為劃算，再100KG的話UPS就要便宜過(guò)DHLEMS ：的服務(wù)質(zhì)量是相對(duì)不太好的，第一運(yùn)輸時(shí)間很不穩(wěn)定，價(jià)格也是，經(jīng)常出現(xiàn)一些國(guó)家都要N多天的事來(lái)，網(wǎng)上反饋貨物派送信息也慢，而TNT DHL UPS FedEx 這些大公司時(shí)間上就比較準(zhǔn)時(shí)，所以我在這里推薦，在運(yùn)送貴重物品的時(shí)候第一選擇DHL TNT UPS 不要用EMS

中國(guó)出口到不同國(guó)家需注意事項(xiàng)
      普通原產(chǎn)地證，中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證明書，《普遍優(yōu)惠制原產(chǎn)證明(申報(bào)與證明之聯(lián)合格式)格式A》,中國(guó)-巴基斯坦原產(chǎn)地證明書，《中國(guó)—智利自由貿(mào)易區(qū)》原產(chǎn)地證書,中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)認(rèn)證,中國(guó)出口埃及裝船前檢驗(yàn)檢疫證明書。
大使館加簽：埃及、沙特、敘利亞大使館加簽。
中國(guó)出口到不同國(guó)家需注意事項(xiàng)：
A）需申報(bào)AMS的國(guó)家有：美國(guó)、加拿大、墨西哥（其中美國(guó)不需申報(bào)ISF規(guī)定必須在開船前48小時(shí)提供給美國(guó)海關(guān)，否則會(huì)有USD5000的罰款,AMS費(fèi)用25美金/票，修改的話40美金/票）。 
需申報(bào)ENS的國(guó)家有：歐盟所有成員國(guó)，ENS費(fèi)用25-35美金/票。
B）木制包裝需做熏蒸消毒的國(guó)家有：澳大利亞、美國(guó)、加拿大、韓國(guó)、日本、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓、以色列、巴西、智利、巴拿馬。
C）需做產(chǎn)地證的國(guó)家：柬埔寨、加拿大、阿聯(lián)酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉國(guó)、斯里蘭卡。
D）印度尼西亞規(guī)定：最終收貨人一定要有進(jìn)出口權(quán),否則無(wú)法清關(guān)進(jìn)口.因此要修改提單的需用時(shí)一個(gè)月左右。
E）沙特規(guī)定：進(jìn)口至沙特的所有貨物，必須使用托盤裝運(yùn)并包裝上需印原產(chǎn)地和嘜頭。且自2009年2月25日起，所有到港貨物違反該規(guī)定未使用托盤裝運(yùn)的將被分別處以罰金SAR1,000(US$267)/20’SAR1,500(US$400)/40’。由客人自己承擔(dān)。
F）巴西規(guī)定：
1.只接受全套提單三份正本不能修改，提單上必須顯示運(yùn)費(fèi)金額（只能使用美元或歐元）,不接受“TOORDER”的提單,提單上要顯示收貨人的聯(lián)系方式(電話,地址)；
2.必須在提單上顯示收貨人的CNPJ號(hào)碼（收貨人必須是已經(jīng)注冊(cè)登記的公司）,收貨人必須是在目的地海關(guān)有登記注冊(cè)的公司；
3.不可以到付，不可以在目的港多收錢，木包裝要熏蒸，所以拼箱報(bào)價(jià)是需要多注意。 
G）墨西哥規(guī)定：
1.要申報(bào)AMS提單，需顯示商品編碼,以及需要提供AMS資料和裝箱單發(fā)票；
2.Notify顯示第三方通知人，一般是貨代公司或者CONSIGNEE的代理；
3.SHIPPER顯示真實(shí)的發(fā)貨人和CONSIGNEE顯示真實(shí)收貨人；
4.品名不可以顯示總稱，要顯示詳細(xì)的貨品名稱；
5.件數(shù)：要求顯示詳細(xì)的件數(shù)。例：1PALLET里面有50箱貨物，不能只顯示1PLT,必須顯示1palletcontaining50cartons；
6.提單要顯示商品的原產(chǎn)地，開船后提單改提單至少產(chǎn)生USD200的罰款。
H）智利注意：智利不接受電放提單，木包裝要熏蒸。
I）巴拿馬注意：不接受電放提單，木包裝要熏蒸，要提供裝箱單和發(fā)票；
1、經(jīng)COLONFREEZONE（科隆自由貿(mào)易區(qū)）中轉(zhuǎn)，去巴拿（PANAMA）的貨物,必須是可以重疊堆放及可以叉車作業(yè)的，單件重量不能超過(guò)2000KGS；
J）哥倫比亞（COLOMBIA）注意：提單上必須顯示運(yùn)費(fèi)金額（只能使用美元或歐元）。
K)印度：警告：無(wú)論FOB或CIF條件下，無(wú)論提單是否“TOORDEROFSHIPPER"（指示提單），無(wú)論提單是否在你手上，印度方面都可不付款并技術(shù)合法，在進(jìn)口申報(bào)的BILLOFENTRY（進(jìn)口申報(bào)艙單）及IGM（進(jìn)口貨物艙單）上只要顯示了印度客戶的名字，你已經(jīng)失去貨權(quán)，無(wú)論提單是否在你手上，所以一定要盡可能100%預(yù)付。
L)俄羅斯：
1.客人付款一定要及時(shí)，或者你們是長(zhǎng)期合作的，否則建議先打款過(guò)來(lái)！或者要預(yù)付75%以上。 
2.貨物到港后一定要兩催：一催客人付款，二催客人提貨！否則貨物到港或站后，沒(méi)有人提貨被海關(guān)把貨黑掉的，或者是你要交高昂的費(fèi)用同時(shí)客人通過(guò)關(guān)系可以搞無(wú)單放貨，這個(gè)市場(chǎng)有的時(shí)候是有理也說(shuō)不清的！
3.鑒于俄羅斯人拖拉的作風(fēng)，一定要記住，不管是打預(yù)付，還是提貨，還是回尾款，都要催催催。
M)肯尼亞：肯尼亞標(biāo)準(zhǔn)局（KEBS）于2005年9月29日開始實(shí)施出口前標(biāo)準(zhǔn)符合性驗(yàn)證計(jì)劃（PVOC）。因此，從2005年起開始采用PVOC這種出貨前驗(yàn)證的方式。
PVoC目錄內(nèi)的產(chǎn)品必須在出貨前獲得符合性證書（CoC），CoC證書是肯尼亞強(qiáng)制性的海關(guān)清關(guān)文件，沒(méi)有該證書，貨物抵達(dá)肯尼亞港口后將被拒絕入關(guān)。
N)埃及：
1.對(duì)出口到埃及的貨物，商檢局實(shí)行裝運(yùn)前檢驗(yàn)監(jiān)裝工作。
2.無(wú)論是否法定要求商檢，都需要客戶提供換證憑單或者憑條、正式報(bào)檢委托書、箱單、發(fā)票、合同。
3.那換證憑條（單）到商檢局辦理通關(guān)單工作（法定商檢的可以提前拿到通關(guān)單），然后與商檢局商檢人員預(yù)約具體時(shí)間到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行監(jiān)裝。（提前幾天預(yù)約需到當(dāng)?shù)厣虣z局咨詢）
4.商檢局人員到倉(cāng)庫(kù)后，會(huì)先將空箱拍照，然后對(duì)每一票貨物進(jìn)行箱數(shù)的核對(duì)，核對(duì)一票裝箱一票，并且拍照一票，知道全部裝完，再到商檢局換通關(guān)單，然后才可以安排報(bào)關(guān)。
5.通關(guān)后的大概5個(gè)工作日，到商檢局領(lǐng)取目的港清關(guān)裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書，國(guó)外客戶憑此證書才可以在目的港辦理清關(guān)工作。
6.出口到埃及的所有貨物，其相應(yīng)單據(jù)（產(chǎn)地證和發(fā)票）必須到埃及駐華使館進(jìn)行使館認(rèn)證，蓋章后的單據(jù)和裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書才能在埃及目的港進(jìn)行清關(guān)提貨，使館認(rèn)可在報(bào)關(guān)后或者出口數(shù)據(jù)確定后進(jìn)行。 
7.埃及使館認(rèn)證大概3-7個(gè)工作日左右，辦理裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書大概5個(gè)工作日，其他報(bào)關(guān)、商檢可咨詢當(dāng)?shù)毓俜?，市?chǎng)人員談客戶時(shí)務(wù)必留出自己安全范圍內(nèi)時(shí)間來(lái)相應(yīng)操作。