虎門鎮(zhèn)至巴西專線服務優(yōu)勢
1、頭程直發(fā)：香港空運+郵政清關+巴西郵政派送
2、走貨屬性：可走普貨、內(nèi)置電池
虎門鎮(zhèn)位于廣東省東莞市西南部、珠江口東岸，東鄰長安鎮(zhèn)，西與番禺市隔江相望，南靠大海，北與厚街鎮(zhèn)接壤；東北毗連大嶺山鎮(zhèn)，西北隔東江支流連沙田鎮(zhèn)，東南跨海與深圳市寶安區(qū)相望。是中國千強鎮(zhèn)之首，下轄30個社區(qū)，全鎮(zhèn)從事電子商務的企業(yè)及個體戶超萬家，形成虎門電商產(chǎn)業(yè)園、大瑩服裝電商城、意法電商城、百達國際電商城、虎門跨境電商園、黃河電商城、裕隆小商品電商城、客天下國際布輔料城、悅伴童裝電商城等9個電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
虎門是珠三角交通要地，與廣州南沙國家級新區(qū)一橋相連，是集高速鐵路、城際軌道、城市軌道、高速公路與粵港航線于一體的區(qū)域性交通樞紐。在虎門，90分鐘內(nèi)可直達珠三角5大機場、60分鐘內(nèi)可通達珠三角主要港口、經(jīng)港澳客運碼頭60分鐘可直達香港、澳門。
關稅：50美金以內(nèi)免稅；禁止低申報，為避免收件人在產(chǎn)生關稅的情況下拒付棄包。(針對高價值產(chǎn)品低申報，報的低于100 美金；以及將更高價值貨物只申報 20%的這類低報的做法，會被海關認為是嚴重的違規(guī)行為，產(chǎn)生高額的罰款。目前海關除對這類產(chǎn)品按核定價值征收關稅之外，還要向收貨人收取核定價值100%的罰款，知悉。
退件以及重派服務：棄貨，地址錯誤無法送達等原因產(chǎn)生投遞失敗，(需繳納關稅的包裹已經(jīng)繳納關稅)所有的貨會退至我司巴西倉庫(免倉租期為 30 天)?？商峁┊a(chǎn)品再次售賣的物流派送、銷毀等服務。重派等費用需要單詢。
Day1 收貨、分揀、裝袋
Day2 安排過港，貨交機場
Day3 安排飛往巴西
Day4-15 清關+末端派送完成
合作咨詢
虎門鎮(zhèn)至巴西專線 FAQ
1.澳大利亞：對于進口的包裹類貨量查驗相對寬松，對于低于1000澳元的包裹免征關稅，除對一些違禁和原木制品外，很好清關；
2.美國：美國是很提倡網(wǎng)購的國家，對于快遞的包裹通關比較快，對于低于200美金的包裹免征關稅，但同時美國的法律體系統(tǒng)比較健全，對于涉及到個人用品安全和健康問題的貨物查的還是很嚴的，從數(shù)據(jù)來看，EMS對我們現(xiàn)在的所有產(chǎn)品清關都是比較容易的，DHL和FEDEX，對于一些無線電類的電子產(chǎn)品查的相對嚴些；
3.加拿大：對產(chǎn)品的類別沒有什么限制，但對于申報價值查的相對嚴些，不論EMS、DHL、FEDEX都有因低申報被征收了關稅，并且海關重新估價非常高，但對低價值的物品，清關比較容易；
4.意大利：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹就開始收稅，因?qū)γ舛惿陥蠼痤~較低，所以歐盟區(qū)，包裹時常會有因低申報被查；
5.新加坡：對于申報金額大于400新加坡幣（約320USD）的包裹征收關稅，從數(shù)據(jù)上看，到新加坡的包裹很少出現(xiàn)問題；
6.馬來西亞：從現(xiàn)在的資料看，馬來西亞很少有包裹被海關檢驗到；
7.英國：在申報價值大于18GBP時會收關稅，英國屬歐盟區(qū)，但是歐盟區(qū)的相對特別的一個，我們很少有包裹在英國被海關查到；
8.新西蘭：從現(xiàn)在的資料看，新西蘭很少有包裹被海關檢驗到，通關容易；
9.俄羅斯：俄羅斯是個很特別的國家，海關相很黑，對于DHL和FEDEX等快遞方式基本上每件都會被查到，但EMS很少查到，郵政通路很正常；
10.愛爾蘭：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
11.荷蘭：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到收了關稅，對紡織品查的相對嚴，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
12.芬蘭：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
13.南非：官方規(guī)定南非對紡織品需要進口證明，F(xiàn)EDEX和DHL被查到的相對多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
15.巴西：從現(xiàn)在的資料和市場上的反應來看，是全球最難清關的一類的國家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以說是每個都查，并且要提供收件的VAT登記號；
16.法國：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
17.以色列：沒有看到官方對申報價值免稅的資料，對我們發(fā)運包裹來看，包括FEDEX和DHL在內(nèi)都比較正常；
18.挪威：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
19.日本：在價值小于1000日元的包裹免收稅，從實際的操作數(shù)據(jù)看，日本較少出現(xiàn)包裹被查；
20.希臘：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
21.印度：印度的海關氣氛也不是太好，但從數(shù)據(jù)來看，包括DHL和FEDEX簽收狀況還不錯；
22.瑞典：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
23.沙特阿拉伯：屬于中東，從我們發(fā)運資料來看，包括DHL和FEDEX在內(nèi)的包裹清關一切正常；
24.德國：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，德國是歐盟區(qū)也是相對特別的一個，海關的檢驗力度比其他歐盟區(qū)國家要大些，EMS時常因海關源因被退回來；
25.烏克蘭：烏克蘭的海關也較為難纏，除郵政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很難清關；
26.印尼：從數(shù)據(jù)來看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海關清關相對較易，但如果被海關查到的件，退回發(fā)件人就需要很長的時間，無特別海關檢查異常情況；
28.比利時：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
29.智利：屬于南美國家，市場上有對此國家清關易出問題的言論，從數(shù)據(jù)來看，有個別包裹被征收了關稅；
30.斯洛伐克：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
31.阿拉伯聯(lián)合酋長國：從數(shù)據(jù)來看，并沒有大的異常情況；
32.奧地利：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
33.丹麥：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
34.白俄羅斯：此國家對于FEDEX和DHL的包裹有些問題，但如用EMS，則沒有異常；
35.塞浦路斯：從發(fā)貨情況來看，沒有大的異常；
36.瑞士：從發(fā)貨情況來看，沒有大的異常；
37.菲律賓：對于進口貨物沒有設定免征的額度，對所有包裹都可能征收關稅，存在征稅的不確定性。
以上內(nèi)容僅為根據(jù)包裹寄送的數(shù)據(jù)整理得出，海關政策會經(jīng)常調(diào)整，我們不保證百分百的準確性，如有差異，以當?shù)睾ｊP的實際政策和要求為準。
國際運費：
提供不同種類的國際貨運方式，如：極速線，快速線，普通線。
增值服務費：
提供合箱，包裹加固等增值服務
海關費用：
我們建議客戶在發(fā)貨前主動聯(lián)系當?shù)睾ｊP了解當?shù)氐暮ｊP政策。在通關率高的國家，可能不需支付海關費用；但是在像阿根廷這類通關率低的國家，包裹可能會被征關稅。
注意：中國海關對每個包裹收取8人民幣的關稅。
保險費用（可選）：
保險費為商品費用*2%
倉儲費：
所有的會員都有15天的免費存儲期。當免費存儲期限已過，但您尚未發(fā)運商品，會對您的包裹收取倉儲費。每天每個把包裹收取1元/天費用。