龍華至歐洲專線服務優(yōu)勢
1） 速度快捷——中港使用郵政監(jiān)管卡車，過港查車幾率低。當天過港，當晚直飛英國清關，清關后，貨物當天即可中轉英國快遞處理中心，英國快遞處理中心收到包裹后無需二次處理，直接安排派送。末端派送物流商為本土郵局。
2) 渠道線路——PFC當天包裹處理完畢，交給每天固定的中國郵政港車過港，空運端選擇國泰航空，保證每晚都有飛往英國的航班寄出。因為固定簽約合作，旺季期間空運艙位已提前預定，無需擔心爆倉問題。
3) 全程跟蹤 ——客戶下單時，即可生成跟蹤號，全程可在皇家物流官網(wǎng)查到跟蹤信息！
4) 增值服務 ——可提供包裹額外保險、退件服務、包裹退回至英國郵政后轉發(fā)等增值服務。
龍華新區(qū)是深圳市極為重要的電子信息產業(yè)、先進制造業(yè)和服裝產業(yè)集聚基地。轄區(qū)有各類工業(yè)企業(yè)9000余家，其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)800多家，生產領域涉及電子信息、醫(yī)藥制造、汽車、機械鑄造、服裝等。轄區(qū)內有觀瀾高新產業(yè)園、龍華清湖工業(yè)園、觀瀾大富工業(yè)園、大浪同富裕工業(yè)園等一批大型工業(yè)園區(qū)，有富士康、富士施樂、佳能、華潤三九藥業(yè)、致君制藥、好日子卷煙等一大批知名企業(yè)，有英飛拓、穩(wěn)健、力勁、新百麗、信隆等12家上市公司。
2013年，龍華新區(qū)地區(qū)生產總值1309億元，占全市9%，位居全市十個區(qū)（包括新區(qū)）第六；規(guī)模以上工業(yè)總產值3833.86億元，占全市的17.3%，出口總額423.89億美元，占全市的13.9%，工業(yè)在全市十區(qū)中位列第三，出口在全市十區(qū)中位列第二。2014年，龍華新區(qū)地區(qū)生產總值1497.8億元，同比增長8%，占全市9.4%，位居全市十個區(qū)（包括新區(qū)）第六；規(guī)模以上工業(yè)總產值3822.19億元，占全市的15.7%，出口總額395.35億美元，占全市的13.9%，工業(yè)在全市十區(qū)中位列第四，出口在全市十區(qū)中位列第三。2014年外貿依存度為265%。
龍華新區(qū)下轄觀瀾、大浪、龍華、民治等4個街道辦事處。
皇家物流服務范圍主要包括：大浪區(qū)英泰工業(yè)區(qū)、天通工業(yè)區(qū)、寶坤工業(yè)園、南宇工業(yè)區(qū)、金星工業(yè)區(qū)、華藝工業(yè)區(qū)、和科達工業(yè)園、贏家工業(yè)園、華富工業(yè)區(qū)、華昌工業(yè)區(qū)、華盛工業(yè)區(qū)、裕景泰工業(yè)區(qū)、凱杰達工業(yè)區(qū)、龍達工業(yè)區(qū)、豪邁工業(yè)園、秦嘉工業(yè)區(qū)、和盛嘉工業(yè)區(qū)、水圍工業(yè)區(qū)、石妹工業(yè)區(qū)、雅加時工業(yè)區(qū)、恩豐達工業(yè)園、鴻源工業(yè)區(qū)、德泰工業(yè)區(qū)、鵬騰達工業(yè)區(qū)、龍富工業(yè)區(qū)、新圍工業(yè)區(qū)、新銳明工業(yè)區(qū)、石凹第二工業(yè)區(qū)、同富屯工業(yè)園、康發(fā)科技園、寶龍工業(yè)區(qū)、 玉壺工業(yè)區(qū)、新橋塘工業(yè)區(qū)、大浪工業(yè)區(qū)、浪口老工業(yè)區(qū)、浪口新工業(yè)區(qū)、河坑工業(yè)區(qū)、金華工業(yè)園、寶柯工業(yè)園、偉鵬達工業(yè)園、泉涌源工業(yè)園、寶盛工業(yè)園、金地大工業(yè)園、中原工業(yè)區(qū)、順城基工業(yè)區(qū)、大浪南路、墩背工業(yè)區(qū)、河背工業(yè)區(qū)、老圍工業(yè)區(qū)、三聯(lián)工業(yè)區(qū)、郭嚇工業(yè)區(qū)、新城市花園、老富聯(lián)工業(yè)區(qū)、和平工業(yè)區(qū)、麗彩大廈、旭煥輝富聯(lián)工業(yè)區(qū)、金博龍工業(yè)區(qū)、獅頭嶺工業(yè)區(qū)、白云山工業(yè)區(qū)、遠業(yè)工業(yè)區(qū)、智偉龍工業(yè)區(qū)、百富利工業(yè)園、新永豐工業(yè)園、春長工業(yè)區(qū)、建滔工業(yè)園、嘉年工業(yè)園、春暉科技園、東方科技園、科偉達工業(yè)園一、二、三、四工業(yè)區(qū)、聯(lián)恒工業(yè)區(qū)、同富裕工業(yè)園、誠和德工業(yè)區(qū)、同富裕第二、三功能區(qū)、豪恩工業(yè)園、浦華科技園、龍泉科技園、中建工業(yè)園等。
歐洲專線價格請登錄皇家物流網(wǎng)站首頁：http://www.PFCexpress.com 查詢；也可以聯(lián)系專屬業(yè)務經理索要報價。
關稅相關
本渠道是屬于DDP完稅服務，①增值稅（VAT）征收：
為了保證快速通關，此服務只接受關稅預付（DDP）。申報價值≤15GBP時， 免征VAT&DUTY；申報價值＞15GBP時，會產生VAT&DUTY。VAT標準為申報價值的25%。（例如：包裹申報價值為30英 鎊，DUTY為申報價值的10%，即3英鎊。 則 VAT=(30+3)*25%=8.25GBP。）
暫時不接受超過135英鎊的貨物。說明：此申報要求不適用于高價值產品，如手機、平板等！
②關稅征收：
每日發(fā)給同一收件人包裹的合計申報價值＞135GBP時，除了要征收VAT外，還有可能產生關稅。是否產生關稅及產生關稅額度視所寄物品與海關相關政策法規(guī)而定。
稅率查詢網(wǎng)址：www.dutycalculator.com
申報要求：
申報標準：10英鎊/kg
手機每臺申報不低于50英鎊
平板電腦每臺申報不低于30英鎊
合作咨詢
龍華至歐洲專線 FAQ
1.澳大利亞：對于進口的包裹類貨量查驗相對寬松，對于低于1000澳元的包裹免征關稅，除對一些違禁和原木制品外，很好清關；
2.美國：美國是很提倡網(wǎng)購的國家，對于快遞的包裹通關比較快，對于低于200美金的包裹免征關稅，但同時美國的法律體系統(tǒng)比較健全，對于涉及到個人用品安全和健康問題的貨物查的還是很嚴的，從數(shù)據(jù)來看，EMS對我們現(xiàn)在的所有產品清關都是比較容易的，DHL和FEDEX，對于一些無線電類的電子產品查的相對嚴些；
3.加拿大：對產品的類別沒有什么限制，但對于申報價值查的相對嚴些，不論EMS、DHL、FEDEX都有因低申報被征收了關稅，并且海關重新估價非常高，但對低價值的物品，清關比較容易；
4.意大利：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹就開始收稅，因對免稅申報金額較低，所以歐盟區(qū)，包裹時常會有因低申報被查；
5.新加坡：對于申報金額大于400新加坡幣（約320USD）的包裹征收關稅，從數(shù)據(jù)上看，到新加坡的包裹很少出現(xiàn)問題；
6.馬來西亞：從現(xiàn)在的資料看，馬來西亞很少有包裹被海關檢驗到；
7.英國：在申報價值大于18GBP時會收關稅，英國屬歐盟區(qū)，但是歐盟區(qū)的相對特別的一個，我們很少有包裹在英國被海關查到；
8.新西蘭：從現(xiàn)在的資料看，新西蘭很少有包裹被海關檢驗到，通關容易；
9.俄羅斯：俄羅斯是個很特別的國家，海關相很黑，對于DHL和FEDEX等快遞方式基本上每件都會被查到，但EMS很少查到，郵政通路很正常；
10.愛爾蘭：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
11.荷蘭：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到收了關稅，對紡織品查的相對嚴，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
12.芬蘭：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
13.南非：官方規(guī)定南非對紡織品需要進口證明，F(xiàn)EDEX和DHL被查到的相對多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
15.巴西：從現(xiàn)在的資料和市場上的反應來看，是全球最難清關的一類的國家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以說是每個都查，并且要提供收件的VAT登記號；
16.法國：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
17.以色列：沒有看到官方對申報價值免稅的資料，對我們發(fā)運包裹來看，包括FEDEX和DHL在內都比較正常；
18.挪威：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
19.日本：在價值小于1000日元的包裹免收稅，從實際的操作數(shù)據(jù)看，日本較少出現(xiàn)包裹被查；
20.希臘：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
21.印度：印度的海關氣氛也不是太好，但從數(shù)據(jù)來看，包括DHL和FEDEX簽收狀況還不錯；
22.瑞典：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
23.沙特阿拉伯：屬于中東，從我們發(fā)運資料來看，包括DHL和FEDEX在內的包裹清關一切正常；
24.德國：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，德國是歐盟區(qū)也是相對特別的一個，海關的檢驗力度比其他歐盟區(qū)國家要大些，EMS時常因海關源因被退回來；
25.烏克蘭：烏克蘭的海關也較為難纏，除郵政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很難清關；
26.印尼：從數(shù)據(jù)來看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海關清關相對較易，但如果被海關查到的件，退回發(fā)件人就需要很長的時間，無特別海關檢查異常情況；
28.比利時：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
29.智利：屬于南美國家，市場上有對此國家清關易出問題的言論，從數(shù)據(jù)來看，有個別包裹被征收了關稅；
30.斯洛伐克：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
31.阿拉伯聯(lián)合酋長國：從數(shù)據(jù)來看，并沒有大的異常情況；
32.奧地利：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
33.丹麥：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
34.白俄羅斯：此國家對于FEDEX和DHL的包裹有些問題，但如用EMS，則沒有異常；
35.塞浦路斯：從發(fā)貨情況來看，沒有大的異常；
36.瑞士：從發(fā)貨情況來看，沒有大的異常；
37.菲律賓：對于進口貨物沒有設定免征的額度，對所有包裹都可能征收關稅，存在征稅的不確定性。
以上內容僅為根據(jù)包裹寄送的數(shù)據(jù)整理得出，海關政策會經常調整，我們不保證百分百的準確性，如有差異，以當?shù)睾ｊP的實際政策和要求為準。