深圳龍華民治到新加坡郵政小包業(yè)務(wù)介紹
民治到新加坡郵政小包服務(wù)優(yōu)勢(shì)
費(fèi)用-價(jià)格低至國(guó)際快遞的20%，節(jié)約物流成本
安全-丟包率低，提供額外保險(xiǎn)服務(wù)
查詢-發(fā)貨后1-2個(gè)工作日可在線查詢包裹詳細(xì)派送信息
PFC-當(dāng)日收件處理，次日過港發(fā)往目的地
民治近年來緊抓深圳北站交通樞紐建成、特區(qū)一體化、新區(qū)成立、北站商務(wù)中心區(qū)建設(shè)等歷史機(jī)遇，大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)、總部經(jīng)濟(jì)及新興產(chǎn)業(yè)已形成集群發(fā)展態(tài)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。民治現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)達(dá)，轄區(qū)華南國(guó)際物流中心是深圳市八大物流園區(qū)之一。
民治到新加坡郵政小包服務(wù)范圍
民治下轄龍?zhí)痢⒚駱?、民新、民治、上芬、新牛、北站、大嶺、民強(qiáng)等9個(gè)片區(qū)。
PFC皇家國(guó)際物流服務(wù)范圍主要包括：新塘，民富、民安、民豐、民泰，白石龍、橫嶺，沙嚇、沙元埔、恒穗，東頭、上龍、銀華，牛欄前、豐潤(rùn)、錦繡，北站，大嶺，華民、華城、樟坑等21個(gè)社區(qū)。
合作咨詢
民治到新加坡郵政小包 FAQ
國(guó)際快遞和國(guó)際物流，究竟有什么區(qū)別
這個(gè)問題其實(shí)就跟快遞和物流的區(qū)別，可以說快遞是物流的一部分，物流概念更廣泛，國(guó)際物流就包含了國(guó)際快遞，國(guó)際物流一般指批量大件運(yùn)輸，包括原材料（礦石、機(jī)械設(shè)備等）的進(jìn)出口。國(guó)際快遞一般指小件包裹的投遞。
ems寄東西到柬埔寨多少天
中國(guó)寄快遞到柬埔寨需要多久；一般需要6天時(shí)間.
因?yàn)閺闹袊?guó)寄快遞到柬埔寨是屬國(guó)際快遞，是需要報(bào)關(guān)、掃 描、安檢，辦理手續(xù)的，這些都是需要時(shí)間的。并且到了柬埔寨后，還需要過海關(guān)、安檢、掃描等，還需要快遞快遞到柬埔寨收件城市，快遞到收件網(wǎng)點(diǎn)，派送。
如果快遞從中國(guó)寄快遞到柬埔寨收件城市市區(qū)內(nèi)，在正常的情況下， 一般需6天時(shí)間，不會(huì)超過7天時(shí)間
因?yàn)閺闹袊?guó)寄快遞到柬埔寨是屬國(guó)際快遞，是需要報(bào)關(guān)、掃 描、安檢，辦理手續(xù)的，這些都是需要時(shí)間的。并且到了柬埔寨后，還需要過海關(guān)、安檢、掃描等，還需要快遞快遞到柬埔寨收件城市，快遞到收件網(wǎng)點(diǎn)，派送。
如果快遞從中國(guó)寄快遞到柬埔寨收件城市市區(qū)內(nèi)，在正常的情況下， 一般需6天時(shí)間，不會(huì)超過7天時(shí)間
海外黨淘寶一定要理解的體積重到底是怎么回事？
到底什么是體積重？直接理解就是那個(gè)重大以那個(gè)計(jì)費(fèi)
航空貨運(yùn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算是由單公斤運(yùn)價(jià)乘以貨物的“公斤”數(shù)來確定的，但這里“公斤”數(shù)是指貨物的計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù)，計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數(shù)，有的時(shí)候，這個(gè)公斤數(shù)是用米尺“量”出來的。
計(jì)費(fèi)重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較后，擇大計(jì)收的。物理重量好理解，就是貨物在磅秤上稱出的重量，而什么是貨物的“體積重量”呢？由于飛機(jī)載運(yùn)貨物的貨艙容積有限，航空公司在收取貨運(yùn)費(fèi)用時(shí)，為了平衡貨物實(shí)際重量與貨物所占容積的關(guān)系，由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）統(tǒng)一確定了“體積重量”的標(biāo)準(zhǔn)公式。航空貨運(yùn)貨物的體積重量（公斤）=貨物的體積（長(zhǎng)（cm）×寬（cm）×高（cm））/6000,也就是說，6000立方厘米體積的貨物相當(dāng)于1公斤重來計(jì)算運(yùn)費(fèi)，換算過來，1立方米體積的貨物要按照167公斤計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
每個(gè)國(guó)際快遞包裹在經(jīng)過快遞公司的中轉(zhuǎn)中心時(shí)，都要通過諸如DHL,TNT快遞公司的等系統(tǒng)的檢測(cè)，貨物經(jīng)過光學(xué)掃描，體積重量將被自動(dòng)錄入快遞公司的全球信息系統(tǒng)，并與物理重量比較后，被擇大計(jì)費(fèi)。
劃重點(diǎn)：
買娃娃、被子、等不規(guī)則的物品的時(shí)候一定要多留意是否會(huì)算體積。
航空貨運(yùn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算是由單公斤運(yùn)價(jià)乘以貨物的“公斤”數(shù)來確定的，但這里“公斤”數(shù)是指貨物的計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù)，計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數(shù)，有的時(shí)候，這個(gè)公斤數(shù)是用米尺“量”出來的。
計(jì)費(fèi)重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較后，擇大計(jì)收的。物理重量好理解，就是貨物在磅秤上稱出的重量，而什么是貨物的“體積重量”呢？由于飛機(jī)載運(yùn)貨物的貨艙容積有限，航空公司在收取貨運(yùn)費(fèi)用時(shí)，為了平衡貨物實(shí)際重量與貨物所占容積的關(guān)系，由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）統(tǒng)一確定了“體積重量”的標(biāo)準(zhǔn)公式。航空貨運(yùn)貨物的體積重量（公斤）=貨物的體積（長(zhǎng)（cm）×寬（cm）×高（cm））/6000,也就是說，6000立方厘米體積的貨物相當(dāng)于1公斤重來計(jì)算運(yùn)費(fèi)，換算過來，1立方米體積的貨物要按照167公斤計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
每個(gè)國(guó)際快遞包裹在經(jīng)過快遞公司的中轉(zhuǎn)中心時(shí)，都要通過諸如DHL,TNT快遞公司的等系統(tǒng)的檢測(cè)，貨物經(jīng)過光學(xué)掃描，體積重量將被自動(dòng)錄入快遞公司的全球信息系統(tǒng)，并與物理重量比較后，被擇大計(jì)費(fèi)。
劃重點(diǎn)：
買娃娃、被子、等不規(guī)則的物品的時(shí)候一定要多留意是否會(huì)算體積。