深圳南山至加拿大專線業(yè)務(wù)介紹
南山至加拿大專線服務(wù)優(yōu)勢
航班：自有南航空運(yùn)固定板位，廣州直飛溫哥華、多倫多；航班密集，一周三個(gè)固定航班；
清關(guān)：當(dāng)天落地加拿大當(dāng)天清關(guān)，在機(jī)場清完關(guān)轉(zhuǎn)交本地快遞公司轉(zhuǎn)運(yùn)派送
時(shí)效：時(shí)效穩(wěn)定，簽收時(shí)效6-8工作日
單號(hào)：當(dāng)天操作當(dāng)天出跟蹤號(hào)，一單到底，全程信息透明
渠道限制：只接普貨
單件實(shí)重要大于等于10KG，不足10KG按10KG計(jì)費(fèi)，拒收計(jì)費(fèi)重是8Kg以下的貨物，F(xiàn)BA倉庫地址單件實(shí)重不超30KG,非FBA倉庫地址單件實(shí)重不超33KG；
南山區(qū)擁有發(fā)達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò)。陸上有橫貫特區(qū)、通往廣州、東莞等地的深南大道、濱海大道、北環(huán)路、平南鐵路和廣深高速公路；海上每天有數(shù)十班次往返蛇口至香港的飛翔船和開往廣州、珠海、中山等地的定期航班；以蛇口港、赤灣港、媽灣港和東角頭港為主體的深圳西部港口群。深港西部通道的貫通和南坪快速、南光高速、廣深沿江高速的建設(shè)，將使南山連通珠三角和香港的核心節(jié)點(diǎn)位置更加突出，成為物流、人流、信息流、資金流高度集散的黃金口岸。
南山至加拿大專線服務(wù)范圍
皇家物流南山國際快遞服務(wù)的范圍南頭，南山。沙河，蛇口，招商，粵海，桃源，西麗8個(gè)街道辦事處，98個(gè)社區(qū)居委會(huì)。
南山至加拿大專線價(jià)格
加拿大專線價(jià)格請(qǐng)登錄皇家物流網(wǎng)站首頁：https://www.PFCexpress.com 查詢；也可以聯(lián)系專屬業(yè)務(wù)經(jīng)理索要報(bào)價(jià)。
南山至加拿大專線參考時(shí)效
時(shí)效穩(wěn)定，簽收時(shí)效6-8工作日
合作咨詢
南山至加拿大專線 FAQ
什么快遞公司可以寄游戲機(jī)到國外
聯(lián)邦UPSEMS都提供際物流服務(wù)電游戲機(jī)應(yīng)該屬于危險(xiǎn)品或者限制物品應(yīng)該寄
關(guān)于嚴(yán)禁郵寄違禁品的說明
親愛的用戶：
我們不承接任何違禁品，因此產(chǎn)生的后果及相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失，由寄件人自行承擔(dān)。
違禁品的相關(guān)說明
我們不承接任何違禁品，因此產(chǎn)生的后果及相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失，由寄件人自行承擔(dān)。
違禁品的相關(guān)說明
各個(gè)國家海關(guān)征稅政策說明
各個(gè)國家海關(guān)征稅政策：
1.澳大利亞：對(duì)于進(jìn)口的包裹類貨量查驗(yàn)相對(duì)寬松，對(duì)于低于1000澳元的包裹免征關(guān)稅，除對(duì)一些違禁和原木制品外，很好清關(guān)；
2.美國：美國是很提倡網(wǎng)購的國家，對(duì)于快遞的包裹通關(guān)比較快，對(duì)于低于200美金的包裹免征關(guān)稅，但同時(shí)美國的法律體系統(tǒng)比較健全，對(duì)于涉及到個(gè)人用品安全和健康問題的貨物查的還是很嚴(yán)的，從數(shù)據(jù)來看，EMS對(duì)我們現(xiàn)在的所有產(chǎn)品清關(guān)都是比較容易的，DHL和FEDEX，對(duì)于一些無線電類的電子產(chǎn)品查的相對(duì)嚴(yán)些；
3.加拿大：對(duì)產(chǎn)品的類別沒有什么限制，但對(duì)于申報(bào)價(jià)值查的相對(duì)嚴(yán)些，不論EMS、DHL、FEDEX都有因低申報(bào)被征收了關(guān)稅，并且海關(guān)重新估價(jià)非常高，但對(duì)低價(jià)值的物品，清關(guān)比較容易；
4.意大利：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹就開始收稅，因?qū)γ舛惿陥?bào)金額較低，所以歐盟區(qū)，包裹時(shí)常會(huì)有因低申報(bào)被查；
5.新加坡：對(duì)于申報(bào)金額大于400新加坡幣（約320USD）的包裹征收關(guān)稅，從數(shù)據(jù)上看，到新加坡的包裹很少出現(xiàn)問題；
6.馬來西亞：從現(xiàn)在的資料看，馬來西亞很少有包裹被海關(guān)檢驗(yàn)到；
7.英國：在申報(bào)價(jià)值大于18GBP時(shí)會(huì)收關(guān)稅，英國屬歐盟區(qū)，但是歐盟區(qū)的相對(duì)特別的一個(gè)，我們很少有包裹在英國被海關(guān)查到；
8.新西蘭：從現(xiàn)在的資料看，新西蘭很少有包裹被海關(guān)檢驗(yàn)到，通關(guān)容易；
9.俄羅斯：俄羅斯是個(gè)很特別的國家，海關(guān)相很黑，對(duì)于DHL和FEDEX等快遞方式基本上每件都會(huì)被查到，但EMS很少查到，郵政通路很正常；
10.愛爾蘭：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
11.荷蘭：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到收了關(guān)稅，對(duì)紡織品查的相對(duì)嚴(yán)，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
12.芬蘭：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
13.南非：官方規(guī)定南非對(duì)紡織品需要進(jìn)口證明，F(xiàn)EDEX和DHL被查到的相對(duì)多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
15.巴西：從現(xiàn)在的資料和市場上的反應(yīng)來看，是全球最難清關(guān)的一類的國家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以說是每個(gè)都查，并且要提供收件的VAT登記號(hào)；
16.法國：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
17.以色列：沒有看到官方對(duì)申報(bào)價(jià)值免稅的資料，對(duì)我們發(fā)運(yùn)包裹來看，包括FEDEX和DHL在內(nèi)都比較正常；
18.挪威：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
19.日本：在價(jià)值小于1000日元的包裹免收稅，從實(shí)際的操作數(shù)據(jù)看，日本較少出現(xiàn)包裹被查；
20.希臘：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
21.印度：印度的海關(guān)氣氛也不是太好，但從數(shù)據(jù)來看，包括DHL和FEDEX簽收狀況還不錯(cuò)；
22.瑞典：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
23.沙特阿拉伯：屬于中東，從我們發(fā)運(yùn)資料來看，包括DHL和FEDEX在內(nèi)的包裹清關(guān)一切正常；
24.德國：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，德國是歐盟區(qū)也是相對(duì)特別的一個(gè)，海關(guān)的檢驗(yàn)力度比其他歐盟區(qū)國家要大些，EMS時(shí)常因海關(guān)源因被退回來；
25.烏克蘭：烏克蘭的海關(guān)也較為難纏，除郵政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很難清關(guān)；
26.印尼：從數(shù)據(jù)來看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海關(guān)清關(guān)相對(duì)較易，但如果被海關(guān)查到的件，退回發(fā)件人就需要很長的時(shí)間，無特別海關(guān)檢查異常情況；
28.比利時(shí)：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
29.智利：屬于南美國家，市場上有對(duì)此國家清關(guān)易出問題的言論，從數(shù)據(jù)來看，有個(gè)別包裹被征收了關(guān)稅；
30.斯洛伐克：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
31.阿拉伯聯(lián)合酋長國：從數(shù)據(jù)來看，并沒有大的異常情況；
32.奧地利：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
33.丹麥：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
34.白俄羅斯：此國家對(duì)于FEDEX和DHL的包裹有些問題，但如用EMS，則沒有異常；
35.塞浦路斯：從發(fā)貨情況來看，沒有大的異常；
36.瑞士：從發(fā)貨情況來看，沒有大的異常；
37.菲律賓：對(duì)于進(jìn)口貨物沒有設(shè)定免征的額度，對(duì)所有包裹都可能征收關(guān)稅，存在征稅的不確定性。
以上內(nèi)容僅為根據(jù)包裹寄送的數(shù)據(jù)整理得出，海關(guān)政策會(huì)經(jīng)常調(diào)整，我們不保證百分百的準(zhǔn)確性，如有差異，以當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的實(shí)際政策和要求為準(zhǔn)。
1.澳大利亞：對(duì)于進(jìn)口的包裹類貨量查驗(yàn)相對(duì)寬松，對(duì)于低于1000澳元的包裹免征關(guān)稅，除對(duì)一些違禁和原木制品外，很好清關(guān)；
2.美國：美國是很提倡網(wǎng)購的國家，對(duì)于快遞的包裹通關(guān)比較快，對(duì)于低于200美金的包裹免征關(guān)稅，但同時(shí)美國的法律體系統(tǒng)比較健全，對(duì)于涉及到個(gè)人用品安全和健康問題的貨物查的還是很嚴(yán)的，從數(shù)據(jù)來看，EMS對(duì)我們現(xiàn)在的所有產(chǎn)品清關(guān)都是比較容易的，DHL和FEDEX，對(duì)于一些無線電類的電子產(chǎn)品查的相對(duì)嚴(yán)些；
3.加拿大：對(duì)產(chǎn)品的類別沒有什么限制，但對(duì)于申報(bào)價(jià)值查的相對(duì)嚴(yán)些，不論EMS、DHL、FEDEX都有因低申報(bào)被征收了關(guān)稅，并且海關(guān)重新估價(jià)非常高，但對(duì)低價(jià)值的物品，清關(guān)比較容易；
4.意大利：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹就開始收稅，因?qū)γ舛惿陥?bào)金額較低，所以歐盟區(qū)，包裹時(shí)常會(huì)有因低申報(bào)被查；
5.新加坡：對(duì)于申報(bào)金額大于400新加坡幣（約320USD）的包裹征收關(guān)稅，從數(shù)據(jù)上看，到新加坡的包裹很少出現(xiàn)問題；
6.馬來西亞：從現(xiàn)在的資料看，馬來西亞很少有包裹被海關(guān)檢驗(yàn)到；
7.英國：在申報(bào)價(jià)值大于18GBP時(shí)會(huì)收關(guān)稅，英國屬歐盟區(qū)，但是歐盟區(qū)的相對(duì)特別的一個(gè)，我們很少有包裹在英國被海關(guān)查到；
8.新西蘭：從現(xiàn)在的資料看，新西蘭很少有包裹被海關(guān)檢驗(yàn)到，通關(guān)容易；
9.俄羅斯：俄羅斯是個(gè)很特別的國家，海關(guān)相很黑，對(duì)于DHL和FEDEX等快遞方式基本上每件都會(huì)被查到，但EMS很少查到，郵政通路很正常；
10.愛爾蘭：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
11.荷蘭：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到收了關(guān)稅，對(duì)紡織品查的相對(duì)嚴(yán)，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
12.芬蘭：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
13.南非：官方規(guī)定南非對(duì)紡織品需要進(jìn)口證明，F(xiàn)EDEX和DHL被查到的相對(duì)多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
15.巴西：從現(xiàn)在的資料和市場上的反應(yīng)來看，是全球最難清關(guān)的一類的國家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以說是每個(gè)都查，并且要提供收件的VAT登記號(hào)；
16.法國：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
17.以色列：沒有看到官方對(duì)申報(bào)價(jià)值免稅的資料，對(duì)我們發(fā)運(yùn)包裹來看，包括FEDEX和DHL在內(nèi)都比較正常；
18.挪威：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
19.日本：在價(jià)值小于1000日元的包裹免收稅，從實(shí)際的操作數(shù)據(jù)看，日本較少出現(xiàn)包裹被查；
20.希臘：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
21.印度：印度的海關(guān)氣氛也不是太好，但從數(shù)據(jù)來看，包括DHL和FEDEX簽收狀況還不錯(cuò)；
22.瑞典：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
23.沙特阿拉伯：屬于中東，從我們發(fā)運(yùn)資料來看，包括DHL和FEDEX在內(nèi)的包裹清關(guān)一切正常；
24.德國：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，德國是歐盟區(qū)也是相對(duì)特別的一個(gè)，海關(guān)的檢驗(yàn)力度比其他歐盟區(qū)國家要大些，EMS時(shí)常因海關(guān)源因被退回來；
25.烏克蘭：烏克蘭的海關(guān)也較為難纏，除郵政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很難清關(guān)；
26.印尼：從數(shù)據(jù)來看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海關(guān)清關(guān)相對(duì)較易，但如果被海關(guān)查到的件，退回發(fā)件人就需要很長的時(shí)間，無特別海關(guān)檢查異常情況；
28.比利時(shí)：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
29.智利：屬于南美國家，市場上有對(duì)此國家清關(guān)易出問題的言論，從數(shù)據(jù)來看，有個(gè)別包裹被征收了關(guān)稅；
30.斯洛伐克：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
31.阿拉伯聯(lián)合酋長國：從數(shù)據(jù)來看，并沒有大的異常情況；
32.奧地利：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
33.丹麥：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
34.白俄羅斯：此國家對(duì)于FEDEX和DHL的包裹有些問題，但如用EMS，則沒有異常；
35.塞浦路斯：從發(fā)貨情況來看，沒有大的異常；
36.瑞士：從發(fā)貨情況來看，沒有大的異常；
37.菲律賓：對(duì)于進(jìn)口貨物沒有設(shè)定免征的額度，對(duì)所有包裹都可能征收關(guān)稅，存在征稅的不確定性。
以上內(nèi)容僅為根據(jù)包裹寄送的數(shù)據(jù)整理得出，海關(guān)政策會(huì)經(jīng)常調(diào)整，我們不保證百分百的準(zhǔn)確性，如有差異，以當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的實(shí)際政策和要求為準(zhǔn)。