地中海航運(yùn)公司購(gòu)買兩艘集裝箱船
總部設(shè)在瑞士的地中海航運(yùn)公司(MSC)沒有顯示出減緩購(gòu)買二手集裝箱船的跡象。
根據(jù)克拉克森和Allied Shipbroking的報(bào)告，MSC已從Global Ship Lease手中收購(gòu)了于2000年建造的2506標(biāo)準(zhǔn)箱的“Maira”號(hào)和“Nikolas”號(hào)共兩艘集裝箱船。
該筆交易的價(jià)格沒有被透露，不過(guò)根據(jù)船舶估值機(jī)構(gòu)VesselsValue的數(shù)據(jù)，這兩艘船的市場(chǎng)總價(jià)值約為1000萬(wàn)美元。
雖然MSC和Global Ship Lease尚未確認(rèn)這兩艘三星重工建造船舶的交易，但這兩艘船一直被MSC租用，而這家瑞士船公司最近收購(gòu)的很多船都是其已經(jīng)租用過(guò)的船。
根據(jù)船舶估值機(jī)構(gòu)VesselsValue的數(shù)據(jù)，MSC在上一季度的購(gòu)買狂潮中，仍有9艘二手集裝箱型船將被交付給其船隊(duì)，這還不包括這筆最新交易。
Sea-Intelligence分析師表示，在最近的一份報(bào)告中指出，MSC可能很快超越馬士基,成為全球最大的航運(yùn)公司。