SCFI連跌第九周！集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)旺季無(wú)望了嗎？
三季度集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)未能迎來(lái)傳統(tǒng)旺季，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)連續(xù)九周下跌，且跌幅繼續(xù)擴(kuò)大，主要是航線運(yùn)價(jià)全線下跌。 上交所公布，最新SCFI指數(shù)繼續(xù)下跌177.05點(diǎn)，至3562.67點(diǎn)，為去年6月以來(lái)最低，跌幅為4.73%。
長(zhǎng)城航線同步下行，美東線美西線跌幅加大。 其中，美東線最新報(bào)價(jià)為每FEU運(yùn)費(fèi)9106美元，周跌幅224美元，跌幅2.4%，為去年6月下旬以來(lái)最低；美國(guó)東部航線的運(yùn)費(fèi)下降了346美元，至6153美元，降幅為5.3%，為去年9月以來(lái)的最低水平。
與此同時(shí)，歐線已跌破5000美元關(guān)口，上周繼續(xù)下跌195美元至4971美元TEU運(yùn)費(fèi)，跌幅為3.77%，也繼續(xù)創(chuàng)下去年5月初以來(lái)的新低。地中海航線每TEU運(yùn)費(fèi)5633美元，下降3.74%。東南亞地區(qū)，每標(biāo)準(zhǔn)箱775美元，較前一周下降71美元，降幅8.39%。
另一方面，出口集裝箱運(yùn)價(jià)中國(guó)綜合指數(shù)(CCFI)上周也出現(xiàn)下跌，下跌2.9%，至3073.28點(diǎn)，其中歐洲和地中海線分別下跌3.3%和1.8%，美國(guó)東線下跌0.8%，美國(guó)西線持平。