美國(guó)媒體稱年底購(gòu)物季將考驗(yàn)美國(guó)在線零售商“一日達(dá)”送貨系統(tǒng)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月29日，美國(guó)迎來(lái)“黑色星期五”，標(biāo)志著圣誕購(gòu)物季的開始。美國(guó)媒體近日發(fā)文稱，接下來(lái)的幾周，將考驗(yàn)美國(guó)在線零售商能否兌現(xiàn)其“24小時(shí)交貨”的承諾。
美聯(lián)社報(bào)道稱，今年的購(gòu)物季，在線零售商可能面臨全新壓力。亞馬遜、沃爾瑪和塔吉特等公司已承諾在客戶單擊“購(gòu)買”后的24小時(shí)內(nèi)交付更多訂單。接下來(lái)的幾周，將是他們能否實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的第一個(gè)考驗(yàn)。
美聯(lián)社報(bào)道稱，訂單的猛增和惡劣的天氣會(huì)為在線零售商實(shí)現(xiàn)目標(biāo)增加難度。另外，這是一項(xiàng)昂貴的舉措，不僅需要更多飛機(jī)和車輛，還需要更多工人和數(shù)據(jù)，以幫助零售商預(yù)測(cè)購(gòu)物者可能會(huì)購(gòu)買哪些商品，并為送貨做準(zhǔn)備。
華盛頓大學(xué)物流專家安妮·古德柴爾德提出一個(gè)問(wèn)題：有些城市可能并沒有為此做好準(zhǔn)備。古德柴爾德說(shuō)，隨時(shí)停車的快遞車輛會(huì)對(duì)紐約和西雅圖等城市造成擁堵，“這就是我們面臨壓力的地方”。
《華爾街日?qǐng)?bào)》還提到今年7月的實(shí)例：由于顧客涌入亞馬遜網(wǎng)站參加“Prime Day”促銷活動(dòng)，一些貨物的發(fā)貨時(shí)間比承諾的“一到兩天”更長(zhǎng)。
盡管面臨一些不確定因素，很多大公司還是在為這一目標(biāo)而努力：亞馬遜在全國(guó)各地有100多個(gè)倉(cāng)庫(kù)，可用于存儲(chǔ)、包裝和運(yùn)輸貨物；沃爾瑪正在利用買家附近的倉(cāng)庫(kù)和商店打包第二天的訂單；百思買已經(jīng)在人口稠密的芝加哥、洛杉磯和紐約附近建設(shè)了倉(cāng)庫(kù)。一些托運(yùn)公司也表示，已經(jīng)準(zhǔn)備好即將涌入的包裹。
塔吉特表示，將在12月21日之前提供“一日達(dá)”免費(fèi)送貨服務(wù)，亞馬遜和沃爾瑪則沒有透露截止日期。