DHL出售郵政巴士業(yè)務(wù) 退出郵政巴士快遞市場(chǎng)
近日，DHL發(fā)表聲明稱同意將郵政巴士業(yè)務(wù)出售給FlixMobility公司。
DHL在2016年第二季度業(yè)績(jī)聲明中表示，郵件-電子商務(wù)-包裹部門于2013年10月進(jìn)入開放的長(zhǎng)途巴士市場(chǎng)。憑借郵政巴士業(yè)務(wù)，DHL在短期內(nèi)迅速成為該領(lǐng)域的品質(zhì)領(lǐng)軍企業(yè)。然而，郵政巴士業(yè)務(wù)的發(fā)展未完全達(dá)到公司的財(cái)務(wù)預(yù)期。因此，DHL公司決定退出該市場(chǎng)，同意將郵政巴士業(yè)務(wù)出售給FlixMobility股份有限公司。FlixMobility公司旗下?lián)碛虚L(zhǎng)途巴士領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌FlixBus。
據(jù)悉，郵政巴士業(yè)務(wù)最初由DHL快遞和德國(guó)汽車俱樂部ADAC共同聯(lián)合創(chuàng)立，該業(yè)務(wù)適用于私人客戶和中小企業(yè)客戶，是在傳統(tǒng)包裹寄遞和敦豪現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，DHL快遞推出的又一項(xiàng)客戶友好型寄遞方案。但ADAC于2014年11月退出了運(yùn)營(yíng)。
郵政巴士首席財(cái)務(wù)官拉里﹒羅斯表示，公司秉承的舒適服務(wù)理念未能充分發(fā)揮有效作用，因?yàn)樵谠撌袌?chǎng)郵政巴士的主要客戶群是年輕人，對(duì)這部分客戶來說，價(jià)格才是最重要的因素。
據(jù)PFC皇家國(guó)際物流了解，郵政巴士快遞服務(wù)流程非常簡(jiǎn)單：首先，客戶需在網(wǎng)上填寫寄遞單并打印出來，隨后連同包裹一起送到郵政巴士快遞服務(wù)點(diǎn)(位于柏林或漢堡的各大公交樞紐)，并交給服務(wù)人員，服務(wù)人員負(fù)責(zé)將包裹封裝，安全地存放到公交巴士中，防止在運(yùn)輸途中損壞或丟失包裹。收件人可于當(dāng)天到巴士終點(diǎn)站親自提取，也可授權(quán)他人代領(lǐng)，前提是對(duì)第三人進(jìn)行身份驗(yàn)證，或要求其提供正確的取件臨時(shí)授權(quán)碼。