
石龍鎮(zhèn)到香港郵政小包服務優(yōu)勢
1、資費低。相對于其它運輸方式(如EMS、DHL、UPS、Fedex、TNT等)來說,香港郵政小包(香港小包)服務有絕對的價格優(yōu)勢。采用此種發(fā)貨方式可最大限度地降低成本,提升價格競爭力。
2、簡便性。香港郵政小包(香港小包)交寄方便,且計費方式全球統(tǒng)一,以重量“克”計算費用,不計首重和續(xù)重,大大簡化了運費核算與成本控制。
3、全球化。香港郵政小包(香港小包)可以將產(chǎn)品送達全球幾乎任何一個國家或地區(qū)的客戶手中,只要有郵局的地方都可以到達,大大擴展了外貿(mào)賣家的市場空間。
4、通關效率高。我公司提前分揀后直接送進AMC安排航班發(fā)往目的國家,由于香港是自由港,從沒有發(fā)生扣關的情況。
5、敏感產(chǎn)品服務。根據(jù)公司的業(yè)務狀況,可以為客戶提供敏感產(chǎn)品的郵遞。
6、適用的貨物范圍廣。一般無特別的限制,除了國際違禁品以外。
石龍鎮(zhèn)位于東莞市北部,處于珠江三角洲廣深經(jīng)濟走廊地段,距離莞城13公里左右,北部和東北部與惠州接壤,毗鄰香港,距廣州69公里,深圳78公里,東與石排鎮(zhèn)為鄰,南與茶山鎮(zhèn)相接,西與石碣鎮(zhèn)毗連,北與惠州石灣鎮(zhèn)接壤,境內(nèi)有東莞火車站與東莞地鐵2號線,是東莞市一個重要的交通樞紐和物資集散地。
石龍鎮(zhèn)目前已形成以電子信息、醫(yī)藥食品、現(xiàn)代服務業(yè)為支撐的產(chǎn)業(yè)格局,全鎮(zhèn)規(guī)上工業(yè)企業(yè)研發(fā)機構覆蓋率達77%;R&D投入占比達4.3%,有世界500強企業(yè)3家,國家高新技術企業(yè)34家,上市公司2家。
平郵計算方式:運費
掛號計算方式:運費+掛號費
香港郵政小包掛號部分國家及重量價格(貨幣單位:RMB,實際費用以網(wǎng)站價格計算器為準)
國家 | 0.01kg | 0.05kg | 0.1kg | 0.2kg | 0.3kg | 0.5kg | 0.7kg | 1kg | 1.5kg | 2kg |
澳洲 | 16.07 | 20.35 | 25.70 | 36.40 | 47.10 | 68.50 | 89.90 | 122.00 | 175.50 | 229.00 |
巴西 | 16.15 | 20.75 | 26.50 | 38.00 | 49.50 | 72.50 | 95.50 | 130.00 | 187.50 | 245.00 |
俄羅斯 | 16.15 | 20.75 | 26.50 | 38.00 | 49.50 | 72.50 | 95.50 | 130.00 | 187.50 | 245.00 |
美國 | 16.07 | 20.35 | 25.70 | 36.40 | 47.10 | 68.50 | 89.90 | 122.00 | 175.50 | 229.00 |
英國 | 16.07 | 20.35 | 25.70 | 36.40 | 47.10 | 68.50 | 89.90 | 122.00 | 175.50 | 229.00 |
香港郵政小包平郵部分國家及重量價格(貨幣單位:RMB,實際費用以網(wǎng)站價格計算器為準)
國家 | 0.01kg | 0.05kg | 0.1kg | 0.2kg | 0.3kg | 0.5kg | 0.7kg | 1kg | 1.5kg | 2kg |
全球 | 0.98 | 4.90 | 9.80 | 19.60 | 29.40 | 49.00 | 68.60 | 98.00 | 147.00 |
196.00 |
關稅、清關費用
香港郵政小包出關不會產(chǎn)生關稅或清關費用,但在目的地國家進口時有可能產(chǎn)生進口關稅,具體根據(jù)每個國家海關稅法的規(guī)定各有不同,下面列舉一些目的地國家稅率表,以及申報價值的最高免稅額度:
? 香港小包參考遞送時間一般為7~ 20天(從香港郵局收到包裹后開始計算),若遇到假期,掛號信需延長2個工作日,由于各個國家和地區(qū)的地方郵政與海關處理的時間長短不一,特別是非洲一些不發(fā)達國家,包裹投遞時間會長一些。
節(jié)點 |
網(wǎng)站下單包裹交給皇家 |
皇家處理包裹 |
過港交給香港郵政 |
空運在目的地 |
妥投 |
時間 |
首日 |
首日 |
次日 |
次日 |
7 - 20工作日 |
地點 |
深圳 |
深圳 |
香港 |
香港 |
目的地國 |
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下單立即產(chǎn)生追蹤號 |
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上網(wǎng)信息 |
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妥投信息 |
合作咨詢
石龍鎮(zhèn)到香港郵政小包 FAQ
各位想要寄包裹的時候,一定要針對自己的包裹來選擇合適的渠道路線,不懂就問問轉(zhuǎn)運客服;這樣分門別類的選擇渠道走包裹,海淘被稅幾率會少很多,而且不會被扣關,轉(zhuǎn)運時效也快不少呢。
數(shù)量和重量較大,一定要分箱!
分箱的目的一是為了讓包裹體積變小避免引起注意,試想如果一個幾十斤重的大箱子以個人物品報關,海關能不開箱查驗嗎?二是為了化整為零一旦被稅,盡量減少損失,不至于全軍覆沒。
如果您的包裹被征稅,您需自行交稅,但是這種情況發(fā)生的概率很小。
民用包裹無需交稅,被視為商用包裹需交稅。
如何避免繳稅?您可以參考以下3個建議:
1、包裹的重量,是各國海關對民用包裹、商用包裹的重要判定依據(jù)。超過10kg被視作商用包裹的概率比較大,所以您提交運單的時候,請考慮包裹的重量。
2、我們非重貨線設定了包裹重量20kg的上限,如果超過20kg您可以分別提交運單。但建議每個運單不要超過10kg。
3、同一商品數(shù)量過多,也是被判定為商用包裹的依據(jù)之一。請您盡量避免使用同一個包裹寄送數(shù)量較多的同一商品。
核實后,若確實存在誤差,在您確認收貨之后,系統(tǒng)會自動將差額的費用返還至您的系統(tǒng)賬戶。