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蘇州至德國專線

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蘇州至德國專線
 
蘇州至德國專線業(yè)務介紹
蘇州至德國專線服務優(yōu)勢

價格-首重續(xù)重低,無偏遠附加費,節(jié)約物流成本

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蘇州是江蘇省東南部的一個地級市,位于長江三角洲和太湖平原的中心地帶,是中國的特大城市之一,江蘇省第二大城市,長江三角洲經(jīng)濟圈北翼最重要的經(jīng)濟中心,是江蘇省經(jīng)濟最發(fā)達、現(xiàn)代化程度最高的城市,是江蘇省的經(jīng)濟中心、工商業(yè)中心、對外貿易中心和物流中心,也是江蘇省重要的金融、文化、科教城市及交通樞紐。

蘇州交通運輸以公路和水運為主,截至2015年公路總里程13238.9公里,其中高速公路550.2公里。2015年公路貨運量達11814萬噸,貨運周轉量166.56億噸公里。水運方面主要是通過蘇州港來運輸,蘇州港是2002年由原國家一類開放口岸張家港港、常熟港和太倉港三港合一組建成的新興港口,原三個港口相應成為蘇州港張家港港區(qū)、常熟港區(qū)和太倉港區(qū)。蘇州港港口貨物吞吐量5.4億噸,比上年增長13.4%,其中外貿貨物吞吐量1.42億噸,比上年增長15.5%;集裝箱運量510.2萬標箱,比上年增長17.8%。鐵路貨物發(fā)送量66.78萬噸,貨物到達量111.62萬噸。

蘇州至德國專線服務范圍
張家港市
楊舍鎮(zhèn)(經(jīng)濟開發(fā)區(qū))、金港鎮(zhèn)(保稅區(qū))、塘橋鎮(zhèn)、錦豐鎮(zhèn)(冶金工業(yè)園)、鳳凰鎮(zhèn)、樂余鎮(zhèn)、南豐鎮(zhèn)、大新鎮(zhèn)

常熟市
虞山鎮(zhèn)、海虞鎮(zhèn)、碧溪新區(qū)、梅李鎮(zhèn)、辛莊鎮(zhèn)、古里鎮(zhèn)、支塘鎮(zhèn)、董浜鎮(zhèn)、沙家浜鎮(zhèn)、尚湖鎮(zhèn)

太倉市
太倉港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、高新區(qū)、科教新城、城廂鎮(zhèn)、沙溪鎮(zhèn)、浮橋鎮(zhèn)、璜涇鎮(zhèn)、雙鳳鎮(zhèn)

昆山市
經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、花橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、張浦鎮(zhèn)、周市鎮(zhèn)、陸家鎮(zhèn)、巴城鎮(zhèn)、千燈鎮(zhèn)、淀山湖鎮(zhèn)、周莊鎮(zhèn)、錦溪鎮(zhèn)


吳江區(qū)
吳江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、汾湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、松陵鎮(zhèn)、盛澤鎮(zhèn)、同里鎮(zhèn)、震澤鎮(zhèn)、平望鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)、黎里鎮(zhèn)、七都鎮(zhèn)

吳中區(qū)
香山街道、光福鎮(zhèn)、金庭鎮(zhèn)、吳中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、郭巷街道、橫涇街道、越溪街道、城南街道、吳中城區(qū)、木瀆鎮(zhèn)、甪直鎮(zhèn)、胥口鎮(zhèn)、東山鎮(zhèn)、臨湖鎮(zhèn)

相城區(qū)
相城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、元和街道、黃橋街道、望亭鎮(zhèn)、太平街道、黃埭鎮(zhèn)、渭塘鎮(zhèn)、北橋街道、陽澄湖鎮(zhèn)、漕湖街道、高鐵新城

姑蘇區(qū)
平江新城(蘇錦街道、城北街道)、滄浪新城(友新街道)、金閶新城(白洋灣街道)、觀前街道、平江街道、婁門街道、葑門街道、滄浪街道、胥江街道、吳門橋街道、雙塔街道、留園街道

蘇州工業(yè)園區(qū)
婁葑街道、唯亭街道、勝浦街道、斜塘街道

蘇州高新區(qū)(虎丘區(qū))
滸墅關鎮(zhèn)、通安鎮(zhèn)、東渚鎮(zhèn)、獅山街道、楓橋街道、橫塘街道


皇家物流蘇州分公司

地址:江蘇省蘇州工業(yè)園區(qū)東富路58號三埃國際D棟2單元2樓

聯(lián)系人:鄧澤文

手機:15062378107

電話:0512-66022038

合作咨詢

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蘇州至德國專線 FAQ

物流常說的配貨是什么意思?
1、在貨物積攢地根據(jù)貨物清單進行目標貨物的揀取叫配貨。配貨也有調貨的意思,是根據(jù)貨品的需要進行采購分配以及調入。在物流行業(yè),"送貨"有時候也被很不專業(yè)地叫做"配貨"。 
2、中國的物流術語標準將物流定義為:物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中,根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、采購、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。
轉運一個包裹會產(chǎn)生哪些具體的費用?

國際運費:
提供不同種類的國際貨運方式,如:極速線,快速線,普通線。
 
增值服務費:
提供合箱,包裹加固等增值服務
 
海關費用:
我們建議客戶在發(fā)貨前主動聯(lián)系當?shù)睾jP了解當?shù)氐暮jP政策。在通關率高的國家,可能不需支付海關費用;但是在像阿根廷這類通關率低的國家,包裹可能會被征關稅。
注意:中國海關對每個包裹收取8人民幣的關稅。
 
保險費用(可選):
保險費為商品費用*2%

倉儲費:
所有的會員都有15天的免費存儲期。當免費存儲期限已過,但您尚未發(fā)運商品,會對您的包裹收取倉儲費。每天每個把包裹收取1元/天費用。


中國出口到不同國家的注意事項
中國出口到不同國家需注意事項
      普通原產(chǎn)地證,中國-東盟自由貿易區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證明書,《普遍優(yōu)惠制原產(chǎn)證明(申報與證明之聯(lián)合格式)格式A》,中國-巴基斯坦原產(chǎn)地證明書,《中國—智利自由貿易區(qū)》原產(chǎn)地證書,中國國際貿易促進委員會認證,中國出口埃及裝船前檢驗檢疫證明書。
大使館加簽:埃及、沙特、敘利亞大使館加簽。
中國出口到不同國家需注意事項:
A)需申報AMS的國家有:美國、加拿大、墨西哥(其中美國不需申報ISF規(guī)定必須在開船前48小時提供給美國海關,否則會有USD5000的罰款,AMS費用25美金/票,修改的話40美金/票)。 
需申報ENS的國家有:歐盟所有成員國,ENS費用25-35美金/票。
B)木制包裝需做熏蒸消毒的國家有:澳大利亞、美國、加拿大、韓國、日本、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、以色列、巴西、智利、巴拿馬。
C)需做產(chǎn)地證的國家:柬埔寨、加拿大、阿聯(lián)酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉國、斯里蘭卡。
D)印度尼西亞規(guī)定:最終收貨人一定要有進出口權,否則無法清關進口.因此要修改提單的需用時一個月左右。
E)沙特規(guī)定:進口至沙特的所有貨物,必須使用托盤裝運并包裝上需印原產(chǎn)地和嘜頭。且自2009年2月25日起,所有到港貨物違反該規(guī)定未使用托盤裝運的將被分別處以罰金SAR1,000(US$267)/20’SAR1,500(US$400)/40’。由客人自己承擔。
F)巴西規(guī)定:
1.只接受全套提單三份正本不能修改,提單上必須顯示運費金額(只能使用美元或歐元),不接受“TOORDER”的提單,提單上要顯示收貨人的聯(lián)系方式(電話,地址);
2.必須在提單上顯示收貨人的CNPJ號碼(收貨人必須是已經(jīng)注冊登記的公司),收貨人必須是在目的地海關有登記注冊的公司;
3.不可以到付,不可以在目的港多收錢,木包裝要熏蒸,所以拼箱報價是需要多注意。 
G)墨西哥規(guī)定:
1.要申報AMS提單,需顯示商品編碼,以及需要提供AMS資料和裝箱單發(fā)票;
2.Notify顯示第三方通知人,一般是貨代公司或者CONSIGNEE的代理;
3.SHIPPER顯示真實的發(fā)貨人和CONSIGNEE顯示真實收貨人;
4.品名不可以顯示總稱,要顯示詳細的貨品名稱;
5.件數(shù):要求顯示詳細的件數(shù)。例:1PALLET里面有50箱貨物,不能只顯示1PLT,必須顯示1palletcontaining50cartons;
6.提單要顯示商品的原產(chǎn)地,開船后提單改提單至少產(chǎn)生USD200的罰款。
H)智利注意:智利不接受電放提單,木包裝要熏蒸。
I)巴拿馬注意:不接受電放提單,木包裝要熏蒸,要提供裝箱單和發(fā)票;
1、經(jīng)COLONFREEZONE(科隆自由貿易區(qū))中轉,去巴拿(PANAMA)的貨物,必須是可以重疊堆放及可以叉車作業(yè)的,單件重量不能超過2000KGS;
J)哥倫比亞(COLOMBIA)注意:提單上必須顯示運費金額(只能使用美元或歐元)。
K)印度:警告:無論FOB或CIF條件下,無論提單是否“TOORDEROFSHIPPER"(指示提單),無論提單是否在你手上,印度方面都可不付款并技術合法,在進口申報的BILLOFENTRY(進口申報艙單)及IGM(進口貨物艙單)上只要顯示了印度客戶的名字,你已經(jīng)失去貨權,無論提單是否在你手上,所以一定要盡可能100%預付。
L)俄羅斯:
1.客人付款一定要及時,或者你們是長期合作的,否則建議先打款過來!或者要預付75%以上。 
2.貨物到港后一定要兩催:一催客人付款,二催客人提貨!否則貨物到港或站后,沒有人提貨被海關把貨黑掉的,或者是你要交高昂的費用同時客人通過關系可以搞無單放貨,這個市場有的時候是有理也說不清的!
3.鑒于俄羅斯人拖拉的作風,一定要記住,不管是打預付,還是提貨,還是回尾款,都要催催催。
M)肯尼亞:肯尼亞標準局(KEBS)于2005年9月29日開始實施出口前標準符合性驗證計劃(PVOC)。因此,從2005年起開始采用PVOC這種出貨前驗證的方式。
PVoC目錄內的產(chǎn)品必須在出貨前獲得符合性證書(CoC),CoC證書是肯尼亞強制性的海關清關文件,沒有該證書,貨物抵達肯尼亞港口后將被拒絕入關。
N)埃及:
1.對出口到埃及的貨物,商檢局實行裝運前檢驗監(jiān)裝工作。
2.無論是否法定要求商檢,都需要客戶提供換證憑單或者憑條、正式報檢委托書、箱單、發(fā)票、合同。
3.那換證憑條(單)到商檢局辦理通關單工作(法定商檢的可以提前拿到通關單),然后與商檢局商檢人員預約具體時間到倉庫進行監(jiān)裝。(提前幾天預約需到當?shù)厣虣z局咨詢)
4.商檢局人員到倉庫后,會先將空箱拍照,然后對每一票貨物進行箱數(shù)的核對,核對一票裝箱一票,并且拍照一票,知道全部裝完,再到商檢局換通關單,然后才可以安排報關。
5.通關后的大概5個工作日,到商檢局領取目的港清關裝運前檢驗證書,國外客戶憑此證書才可以在目的港辦理清關工作。
6.出口到埃及的所有貨物,其相應單據(jù)(產(chǎn)地證和發(fā)票)必須到埃及駐華使館進行使館認證,蓋章后的單據(jù)和裝運前檢驗證書才能在埃及目的港進行清關提貨,使館認可在報關后或者出口數(shù)據(jù)確定后進行。 
7.埃及使館認證大概3-7個工作日左右,辦理裝運前檢驗證書大概5個工作日,其他報關、商檢可咨詢當?shù)毓俜?,市場人員談客戶時務必留出自己安全范圍內時間來相應操作。