深圳寶安西鄉(xiāng)至歐洲專線業(yè)務(wù)介紹
西鄉(xiāng)至歐洲專線服務(wù)優(yōu)勢(shì)
1） 速度快捷——中港使用郵政監(jiān)管卡車，過(guò)港查車幾率低。當(dāng)天過(guò)港，當(dāng)晚直飛英國(guó)清關(guān)，清關(guān)后，貨物當(dāng)天即可中轉(zhuǎn)英國(guó)快遞處理中心，英國(guó)快遞處理中心收到包裹后無(wú)需二次處理，直接安排派送。末端派送物流商為本土郵局。
2) 渠道線路——PFC當(dāng)天包裹處理完畢，交給每天固定的中國(guó)郵政港車過(guò)港，空運(yùn)端選擇國(guó)泰航空，保證每晚都有飛往英國(guó)的航班寄出。因?yàn)楣潭ê灱s合作，旺季期間空運(yùn)艙位已提前預(yù)定，無(wú)需擔(dān)心爆倉(cāng)問(wèn)題。
3) 全程跟蹤 ——客戶下單時(shí)，即可生成跟蹤號(hào)，全程可在皇家物流官網(wǎng)查到跟蹤信息！
4) 增值服務(wù) ——可提供包裹額外保險(xiǎn)、退件服務(wù)、包裹退回至英國(guó)郵政后轉(zhuǎn)發(fā)等增值服務(wù)。
西鄉(xiāng)的陸?？樟Ⅲw交通發(fā)達(dá)，107國(guó)道和廣深高速公路縱貫其中，境內(nèi)的寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)境內(nèi)集海、陸、空聯(lián)運(yùn)為一體的現(xiàn)代化國(guó)際空港，也是我國(guó)境內(nèi)第一個(gè)采用過(guò)境運(yùn)輸方式的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。西鄉(xiāng)碼頭連通珠江三角洲各港口，是內(nèi)地進(jìn)入深圳特區(qū)出入香港的重要門戶。
西鄉(xiāng)至歐洲專線服務(wù)范圍
PFC皇家國(guó)際物流為西鄉(xiāng)下轄的黃麻布、九圍、黃田、鐘屋、鶴洲、后瑞、草圍、三圍、固戍、共樂(lè)、樂(lè)群、鹽田、河?xùn)|、河西、莊邊、臣田、鳳凰崗、鐵崗、麻布、徑貝、流塘、勞動(dòng)、漁業(yè)、蠔業(yè)、西鄉(xiāng)、龍珠、柳竹、龍騰、福中福、富華、桃源、利錦、南昌、永豐等社區(qū)提供國(guó)際快遞、國(guó)際小包、亞馬遜FBA等服務(wù)
西鄉(xiāng)至歐洲專線價(jià)格
歐洲專線價(jià)格請(qǐng)登錄皇家物流網(wǎng)站首頁(yè)：http://www.PFCexpress.com 查詢；也可以聯(lián)系專屬業(yè)務(wù)經(jīng)理索要報(bào)價(jià)。
關(guān)稅相關(guān)
本渠道是屬于DDP完稅服務(wù)，①增值稅（VAT）征收：
為了保證快速通關(guān)，此服務(wù)只接受關(guān)稅預(yù)付（DDP）。申報(bào)價(jià)值≤15GBP時(shí)， 免征VAT&DUTY；申報(bào)價(jià)值＞15GBP時(shí)，會(huì)產(chǎn)生VAT&DUTY。VAT標(biāo)準(zhǔn)為申報(bào)價(jià)值的25%。（例如：包裹申報(bào)價(jià)值為30英 鎊，DUTY為申報(bào)價(jià)值的10%，即3英鎊。 則 VAT=(30+3)*25%=8.25GBP。）
暫時(shí)不接受超過(guò)135英鎊的貨物。說(shuō)明：此申報(bào)要求不適用于高價(jià)值產(chǎn)品，如手機(jī)、平板等！
②關(guān)稅征收：
每日發(fā)給同一收件人包裹的合計(jì)申報(bào)價(jià)值＞135GBP時(shí)，除了要征收VAT外，還有可能產(chǎn)生關(guān)稅。是否產(chǎn)生關(guān)稅及產(chǎn)生關(guān)稅額度視所寄物品與海關(guān)相關(guān)政策法規(guī)而定。
稅率查詢網(wǎng)址：www.dutycalculator.com
申報(bào)要求：
申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)：10英鎊/kg
手機(jī)每臺(tái)申報(bào)不低于50英鎊
平板電腦每臺(tái)申報(bào)不低于30英鎊
西鄉(xiāng)至歐洲專線參考時(shí)效
參考時(shí)間4 - 8個(gè)工作日
合作咨詢
西鄉(xiāng)至歐洲專線 FAQ
哪家快遞可以發(fā)電池 電池國(guó)際快遞咨詢
電池國(guó)際快遞 找拓博祥運(yùn)國(guó)際快遞 深圳拓博祥運(yùn)國(guó)際快遞，主營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，多年來(lái)與各大國(guó)際快遞緊密合作，取得多多家國(guó)際快遞公司的代理權(quán)限，有著豐富的資源渠道，可為廣大客戶解決“帶電池的產(chǎn)品可以發(fā)快遞嗎?”,“電池可以發(fā)國(guó)際快遞嗎?”，“深圳哪家快遞公司可以發(fā)電池?”，“電池怎么發(fā)快遞?”等電池快遞難的問(wèn)題，我司現(xiàn)專業(yè)提供電池國(guó)際快遞，電池快遞服務(wù)，可接各種電池如純電池國(guó)際快遞,鋰電池快遞,筆記本電池快遞,手機(jī)電池快遞,平板電腦電池快遞,電動(dòng)車電池快遞,鎘鎳電池快遞,鎳氫電池快遞,鈕扣電池快遞,蓄電池快遞，無(wú)需MSDS證明，現(xiàn)有多家快遞公司合作，F(xiàn)EDEX,DHL,UPS,TNT，EMS 等快遞公司均可接電池快遞，安全快捷。為您省錢省力! 電池快遞可到達(dá)歐洲、非洲、亞洲，南美洲，美國(guó)、加拿大、澳洲等幾百個(gè)國(guó)家，美國(guó)，加拿大，西歐國(guó)家價(jià)格超低收貨中，歡迎大家前來(lái)咨詢合作，現(xiàn)有北京，天津，山東，安徽，江蘇，浙江等外地多電池公司、工廠跟我司合作，如果您的電池產(chǎn)品因無(wú)其他證明等限制出口請(qǐng)與我們聯(lián)系，只要您的一個(gè)電話，我們將熱情為您排憂解難。
各個(gè)國(guó)家海關(guān)征稅政策說(shuō)明
各個(gè)國(guó)家海關(guān)征稅政策：
1.澳大利亞：對(duì)于進(jìn)口的包裹類貨量查驗(yàn)相對(duì)寬松，對(duì)于低于1000澳元的包裹免征關(guān)稅，除對(duì)一些違禁和原木制品外，很好清關(guān)；
2.美國(guó)：美國(guó)是很提倡網(wǎng)購(gòu)的國(guó)家，對(duì)于快遞的包裹通關(guān)比較快，對(duì)于低于200美金的包裹免征關(guān)稅，但同時(shí)美國(guó)的法律體系統(tǒng)比較健全，對(duì)于涉及到個(gè)人用品安全和健康問(wèn)題的貨物查的還是很嚴(yán)的，從數(shù)據(jù)來(lái)看，EMS對(duì)我們現(xiàn)在的所有產(chǎn)品清關(guān)都是比較容易的，DHL和FEDEX，對(duì)于一些無(wú)線電類的電子產(chǎn)品查的相對(duì)嚴(yán)些；
3.加拿大：對(duì)產(chǎn)品的類別沒(méi)有什么限制，但對(duì)于申報(bào)價(jià)值查的相對(duì)嚴(yán)些，不論EMS、DHL、FEDEX都有因低申報(bào)被征收了關(guān)稅，并且海關(guān)重新估價(jià)非常高，但對(duì)低價(jià)值的物品，清關(guān)比較容易；
4.意大利：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹就開(kāi)始收稅，因?qū)γ舛惿陥?bào)金額較低，所以歐盟區(qū)，包裹時(shí)常會(huì)有因低申報(bào)被查；
5.新加坡：對(duì)于申報(bào)金額大于400新加坡幣（約320USD）的包裹征收關(guān)稅，從數(shù)據(jù)上看，到新加坡的包裹很少出現(xiàn)問(wèn)題；
6.馬來(lái)西亞：從現(xiàn)在的資料看，馬來(lái)西亞很少有包裹被海關(guān)檢驗(yàn)到；
7.英國(guó)：在申報(bào)價(jià)值大于18GBP時(shí)會(huì)收關(guān)稅，英國(guó)屬歐盟區(qū)，但是歐盟區(qū)的相對(duì)特別的一個(gè)，我們很少有包裹在英國(guó)被海關(guān)查到；
8.新西蘭：從現(xiàn)在的資料看，新西蘭很少有包裹被海關(guān)檢驗(yàn)到，通關(guān)容易；
9.俄羅斯：俄羅斯是個(gè)很特別的國(guó)家，海關(guān)相很黑，對(duì)于DHL和FEDEX等快遞方式基本上每件都會(huì)被查到，但EMS很少查到，郵政通路很正常；
10.愛(ài)爾蘭：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
11.荷蘭：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到收了關(guān)稅，對(duì)紡織品查的相對(duì)嚴(yán)，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
12.芬蘭：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
13.南非：官方規(guī)定南非對(duì)紡織品需要進(jìn)口證明，F(xiàn)EDEX和DHL被查到的相對(duì)多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
15.巴西：從現(xiàn)在的資料和市場(chǎng)上的反應(yīng)來(lái)看，是全球最難清關(guān)的一類的國(guó)家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以說(shuō)是每個(gè)都查，并且要提供收件的VAT登記號(hào)；
16.法國(guó)：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
17.以色列：沒(méi)有看到官方對(duì)申報(bào)價(jià)值免稅的資料，對(duì)我們發(fā)運(yùn)包裹來(lái)看，包括FEDEX和DHL在內(nèi)都比較正常；
18.挪威：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
19.日本：在價(jià)值小于1000日元的包裹免收稅，從實(shí)際的操作數(shù)據(jù)看，日本較少出現(xiàn)包裹被查；
20.希臘：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
21.印度：印度的海關(guān)氣氛也不是太好，但從數(shù)據(jù)來(lái)看，包括DHL和FEDEX簽收狀況還不錯(cuò)；
22.瑞典：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
23.沙特阿拉伯：屬于中東，從我們發(fā)運(yùn)資料來(lái)看，包括DHL和FEDEX在內(nèi)的包裹清關(guān)一切正常；
24.德國(guó)：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，德國(guó)是歐盟區(qū)也是相對(duì)特別的一個(gè)，海關(guān)的檢驗(yàn)力度比其他歐盟區(qū)國(guó)家要大些，EMS時(shí)常因海關(guān)源因被退回來(lái)；
25.烏克蘭：烏克蘭的海關(guān)也較為難纏，除郵政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很難清關(guān)；
26.印尼：從數(shù)據(jù)來(lái)看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海關(guān)清關(guān)相對(duì)較易，但如果被海關(guān)查到的件，退回發(fā)件人就需要很長(zhǎng)的時(shí)間，無(wú)特別海關(guān)檢查異常情況；
28.比利時(shí)：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
29.智利：屬于南美國(guó)家，市場(chǎng)上有對(duì)此國(guó)家清關(guān)易出問(wèn)題的言論，從數(shù)據(jù)來(lái)看，有個(gè)別包裹被征收了關(guān)稅；
30.斯洛伐克：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
31.阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)：從數(shù)據(jù)來(lái)看，并沒(méi)有大的異常情況；
32.奧地利：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
33.丹麥：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
34.白俄羅斯：此國(guó)家對(duì)于FEDEX和DHL的包裹有些問(wèn)題，但如用EMS，則沒(méi)有異常；
35.塞浦路斯：從發(fā)貨情況來(lái)看，沒(méi)有大的異常；
36.瑞士：從發(fā)貨情況來(lái)看，沒(méi)有大的異常；
37.菲律賓：對(duì)于進(jìn)口貨物沒(méi)有設(shè)定免征的額度，對(duì)所有包裹都可能征收關(guān)稅，存在征稅的不確定性。
以上內(nèi)容僅為根據(jù)包裹寄送的數(shù)據(jù)整理得出，海關(guān)政策會(huì)經(jīng)常調(diào)整，我們不保證百分百的準(zhǔn)確性，如有差異，以當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的實(shí)際政策和要求為準(zhǔn)。
1.澳大利亞：對(duì)于進(jìn)口的包裹類貨量查驗(yàn)相對(duì)寬松，對(duì)于低于1000澳元的包裹免征關(guān)稅，除對(duì)一些違禁和原木制品外，很好清關(guān)；
2.美國(guó)：美國(guó)是很提倡網(wǎng)購(gòu)的國(guó)家，對(duì)于快遞的包裹通關(guān)比較快，對(duì)于低于200美金的包裹免征關(guān)稅，但同時(shí)美國(guó)的法律體系統(tǒng)比較健全，對(duì)于涉及到個(gè)人用品安全和健康問(wèn)題的貨物查的還是很嚴(yán)的，從數(shù)據(jù)來(lái)看，EMS對(duì)我們現(xiàn)在的所有產(chǎn)品清關(guān)都是比較容易的，DHL和FEDEX，對(duì)于一些無(wú)線電類的電子產(chǎn)品查的相對(duì)嚴(yán)些；
3.加拿大：對(duì)產(chǎn)品的類別沒(méi)有什么限制，但對(duì)于申報(bào)價(jià)值查的相對(duì)嚴(yán)些，不論EMS、DHL、FEDEX都有因低申報(bào)被征收了關(guān)稅，并且海關(guān)重新估價(jià)非常高，但對(duì)低價(jià)值的物品，清關(guān)比較容易；
4.意大利：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹就開(kāi)始收稅，因?qū)γ舛惿陥?bào)金額較低，所以歐盟區(qū)，包裹時(shí)常會(huì)有因低申報(bào)被查；
5.新加坡：對(duì)于申報(bào)金額大于400新加坡幣（約320USD）的包裹征收關(guān)稅，從數(shù)據(jù)上看，到新加坡的包裹很少出現(xiàn)問(wèn)題；
6.馬來(lái)西亞：從現(xiàn)在的資料看，馬來(lái)西亞很少有包裹被海關(guān)檢驗(yàn)到；
7.英國(guó)：在申報(bào)價(jià)值大于18GBP時(shí)會(huì)收關(guān)稅，英國(guó)屬歐盟區(qū)，但是歐盟區(qū)的相對(duì)特別的一個(gè)，我們很少有包裹在英國(guó)被海關(guān)查到；
8.新西蘭：從現(xiàn)在的資料看，新西蘭很少有包裹被海關(guān)檢驗(yàn)到，通關(guān)容易；
9.俄羅斯：俄羅斯是個(gè)很特別的國(guó)家，海關(guān)相很黑，對(duì)于DHL和FEDEX等快遞方式基本上每件都會(huì)被查到，但EMS很少查到，郵政通路很正常；
10.愛(ài)爾蘭：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
11.荷蘭：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到收了關(guān)稅，對(duì)紡織品查的相對(duì)嚴(yán)，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
12.芬蘭：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
13.南非：官方規(guī)定南非對(duì)紡織品需要進(jìn)口證明，F(xiàn)EDEX和DHL被查到的相對(duì)多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
15.巴西：從現(xiàn)在的資料和市場(chǎng)上的反應(yīng)來(lái)看，是全球最難清關(guān)的一類的國(guó)家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以說(shuō)是每個(gè)都查，并且要提供收件的VAT登記號(hào)；
16.法國(guó)：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
17.以色列：沒(méi)有看到官方對(duì)申報(bào)價(jià)值免稅的資料，對(duì)我們發(fā)運(yùn)包裹來(lái)看，包括FEDEX和DHL在內(nèi)都比較正常；
18.挪威：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
19.日本：在價(jià)值小于1000日元的包裹免收稅，從實(shí)際的操作數(shù)據(jù)看，日本較少出現(xiàn)包裹被查；
20.希臘：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
21.印度：印度的海關(guān)氣氛也不是太好，但從數(shù)據(jù)來(lái)看，包括DHL和FEDEX簽收狀況還不錯(cuò)；
22.瑞典：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
23.沙特阿拉伯：屬于中東，從我們發(fā)運(yùn)資料來(lái)看，包括DHL和FEDEX在內(nèi)的包裹清關(guān)一切正常；
24.德國(guó)：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，德國(guó)是歐盟區(qū)也是相對(duì)特別的一個(gè)，海關(guān)的檢驗(yàn)力度比其他歐盟區(qū)國(guó)家要大些，EMS時(shí)常因海關(guān)源因被退回來(lái)；
25.烏克蘭：烏克蘭的海關(guān)也較為難纏，除郵政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很難清關(guān)；
26.印尼：從數(shù)據(jù)來(lái)看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海關(guān)清關(guān)相對(duì)較易，但如果被海關(guān)查到的件，退回發(fā)件人就需要很長(zhǎng)的時(shí)間，無(wú)特別海關(guān)檢查異常情況；
28.比利時(shí)：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
29.智利：屬于南美國(guó)家，市場(chǎng)上有對(duì)此國(guó)家清關(guān)易出問(wèn)題的言論，從數(shù)據(jù)來(lái)看，有個(gè)別包裹被征收了關(guān)稅；
30.斯洛伐克：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
31.阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)：從數(shù)據(jù)來(lái)看，并沒(méi)有大的異常情況；
32.奧地利：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
33.丹麥：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
34.白俄羅斯：此國(guó)家對(duì)于FEDEX和DHL的包裹有些問(wèn)題，但如用EMS，則沒(méi)有異常；
35.塞浦路斯：從發(fā)貨情況來(lái)看，沒(méi)有大的異常；
36.瑞士：從發(fā)貨情況來(lái)看，沒(méi)有大的異常；
37.菲律賓：對(duì)于進(jìn)口貨物沒(méi)有設(shè)定免征的額度，對(duì)所有包裹都可能征收關(guān)稅，存在征稅的不確定性。
以上內(nèi)容僅為根據(jù)包裹寄送的數(shù)據(jù)整理得出，海關(guān)政策會(huì)經(jīng)常調(diào)整，我們不保證百分百的準(zhǔn)確性，如有差異，以當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的實(shí)際政策和要求為準(zhǔn)。
海外用戶淘寶需要理解的直郵與集運(yùn)到底有什么區(qū)別？
直郵：很容易理解的，直接從商家發(fā)到用戶手中，直接寄送的意思。一般國(guó)內(nèi)的商家都不支持（經(jīng)?？吹降母郯呐_(tái)不包郵）即是這個(gè)意思，當(dāng)然如果商家說(shuō)可以寄送自然沒(méi)有問(wèn)題。
直郵的注意事項(xiàng)：
找商家核實(shí)清楚發(fā)送的快遞服務(wù)商，核實(shí)是否貨上門，還是自提（非常重要）
找商家核實(shí)寄送的周期與時(shí)效（特別要關(guān)注的是海外的法定假日等節(jié)假日，或者是罷工等客觀因素）
郵件的物品限制（并不是所有的商品都適合郵寄海外，一般的如液體，粉末，植物等）
商品的尺碼，大小，顏色，海外如何發(fā)錯(cuò)貨，換貨退貨就不用想了。
集運(yùn)：集運(yùn)通常是指，把從不同賣家購(gòu)買的商品，先集中發(fā)送到國(guó)內(nèi)的收貨中轉(zhuǎn)倉(cāng)，再?gòu)闹修D(zhuǎn)貨集中發(fā)往海外的地址。
集運(yùn)的注意事項(xiàng)：
集運(yùn)因?yàn)槭菑牟煌纳碳野l(fā)貨，要注意國(guó)內(nèi)的發(fā)貨周期，以免產(chǎn)生額外的倉(cāng)儲(chǔ)的費(fèi)用
國(guó)內(nèi)的賣家有時(shí)候會(huì)填寫錯(cuò)國(guó)內(nèi)的物流單號(hào)，當(dāng)然要及時(shí)注意快遞單號(hào)的軌跡與簽收情況
買買買停不下來(lái)的節(jié)奏要注意控制商品的重量（畢竟國(guó)際郵費(fèi)一般都不便宜）
郵寄的物品有時(shí)候商家會(huì)隨包裹增送一些贈(zèng)品，如果不需要可以提供去掉贈(zèng)品
最后一個(gè)最重要最重的省錢的小竅門，包裹合箱之前，多注意如果是可以，最好是提示去外原包裝，重新二次包裝合箱，可以節(jié)省不少國(guó)際運(yùn)費(fèi)。
直郵的注意事項(xiàng)：
找商家核實(shí)清楚發(fā)送的快遞服務(wù)商，核實(shí)是否貨上門，還是自提（非常重要）
找商家核實(shí)寄送的周期與時(shí)效（特別要關(guān)注的是海外的法定假日等節(jié)假日，或者是罷工等客觀因素）
郵件的物品限制（并不是所有的商品都適合郵寄海外，一般的如液體，粉末，植物等）
商品的尺碼，大小，顏色，海外如何發(fā)錯(cuò)貨，換貨退貨就不用想了。
集運(yùn)：集運(yùn)通常是指，把從不同賣家購(gòu)買的商品，先集中發(fā)送到國(guó)內(nèi)的收貨中轉(zhuǎn)倉(cāng)，再?gòu)闹修D(zhuǎn)貨集中發(fā)往海外的地址。
集運(yùn)的注意事項(xiàng)：
集運(yùn)因?yàn)槭菑牟煌纳碳野l(fā)貨，要注意國(guó)內(nèi)的發(fā)貨周期，以免產(chǎn)生額外的倉(cāng)儲(chǔ)的費(fèi)用
國(guó)內(nèi)的賣家有時(shí)候會(huì)填寫錯(cuò)國(guó)內(nèi)的物流單號(hào)，當(dāng)然要及時(shí)注意快遞單號(hào)的軌跡與簽收情況
買買買停不下來(lái)的節(jié)奏要注意控制商品的重量（畢竟國(guó)際郵費(fèi)一般都不便宜）
郵寄的物品有時(shí)候商家會(huì)隨包裹增送一些贈(zèng)品，如果不需要可以提供去掉贈(zèng)品
最后一個(gè)最重要最重的省錢的小竅門，包裹合箱之前，多注意如果是可以，最好是提示去外原包裝，重新二次包裝合箱，可以節(jié)省不少國(guó)際運(yùn)費(fèi)。