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深圳寶安西鄉(xiāng)至加拿大專線

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西鄉(xiāng)至加拿大專線
 
深圳寶安西鄉(xiāng)至加拿大專線業(yè)務介紹
西鄉(xiāng)至加拿大專線服務優(yōu)勢

航班:自有南航空運固定板位,廣州直飛溫哥華、多倫多;航班密集,一周三個固定航班;
清關:當天落地加拿大當天清關,在機場清完關轉(zhuǎn)交本地快遞公司轉(zhuǎn)運派送
時效:時效穩(wěn)定,簽收時效6-8工作日
單號:當天操作當天出跟蹤號,一單到底,全程信息透明
渠道限制:只接普貨
單件實重要大于等于10KG,不足10KG按10KG計費,拒收計費重是8Kg以下的貨物,F(xiàn)BA倉庫地址單件實重不超30KG,非FBA倉庫地址單件實重不超33KG;

寶區(qū)西鄉(xiāng)街道位于寶安區(qū)西南部,東與石巖街道和光明新區(qū)公明街道接壤,西瀕珠江口,南以新安路為界與新安街道毗鄰,北與福永街道相連,西鄉(xiāng)面積(106平方公里)約占寶安區(qū)的1/4,屬于寶安中心組團。西鄉(xiāng)街道與前海中心接壤,其沿珠江片區(qū)被規(guī)劃為深圳西部中心區(qū)的重要片區(qū),將承擔起中心區(qū)的部分功能,有望扮演前海次中心的重要角色,未來將重點發(fā)展高端服務業(yè)與總部經(jīng)濟。

西鄉(xiāng)的陸??樟Ⅲw交通發(fā)達,107國道和廣深高速公路縱貫其中,境內(nèi)的寶安國際機場是我國境內(nèi)集海、陸、空聯(lián)運為一體的現(xiàn)代化國際空港,也是我國境內(nèi)第一個采用過境運輸方式的國際機場。西鄉(xiāng)碼頭連通珠江三角洲各港口,是內(nèi)地進入深圳特區(qū)出入香港的重要門戶。
西鄉(xiāng)至加拿大專線服務范圍
PFC皇家國際物流為西鄉(xiāng)下轄的黃麻布、九圍、黃田、鐘屋、鶴洲、后瑞、草圍、三圍、固戍、共樂、樂群、鹽田、河東、河西、莊邊、臣田、鳳凰崗、鐵崗、麻布、徑貝、流塘、勞動、漁業(yè)、蠔業(yè)、西鄉(xiāng)、龍珠、柳竹、龍騰、福中福、富華、桃源、利錦、南昌、永豐等社區(qū)提供國際快遞、國際小包、亞馬遜FBA等服務
西鄉(xiāng)至加拿大專線價格
加拿大專線價格請登錄皇家物流網(wǎng)站首頁:https://www.PFCexpress.com 查詢;也可以聯(lián)系專屬業(yè)務經(jīng)理索要報價。
西鄉(xiāng)至加拿大專線參考時效
時效穩(wěn)定,簽收時效6-8工作日

合作咨詢

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西鄉(xiāng)至加拿大專線 FAQ

對液體、膏體、食品、DVD光碟和藥品的寄送有什么限定?
參考海關的限定習慣,以下商品都有不同的運送限定,您在提交運單時,要注意選擇運送方式。
· 食品/液體/粉末/香水/氣體類商品,無法通過DHL、專線、特惠專線、特惠線運送;(如果您寄送食品無真空包裝且賣家表示保質(zhì)期不到半年,考慮到國際運輸?shù)臅r間,這類食品我們建議不要寄。)· 光盤類商品,無法通過DHL及專線運送;· 仿牌/藥品/保健品/電池/電子數(shù)碼類商品,無法通過DHL、專線寄送;
· 書籍類商品,無法通過新加坡專線運送。
 
澳洲海關公布的將被嚴格檢驗或禁止的物品清單如下:松果、生堅果類(如花生、核桃)/新鮮蔬果/臘腸及各種肉類/花環(huán)、花干及松柏科植物/樹皮、木質(zhì)、稻草制品(如草帽)/沙、土、種子制品。
 
此外,對于體積較大的商品,請注意以下限定:(1)除了AIR小包以外,其他運輸方式的計費方式與體積重量相關,即:當包裹實際重量>體積重量時,將按照包裹實際重量來計算;反之,將按照體積重量來計算。一般來說,體積重量計算公式(kg)=長cm×寬cm×高cm/5000。不同運輸方式計算公式略有不同體積較大的商品往往會按照體積重量來計費,我們將這部分商品叫做"拋貨商品"。
溫馨提示:如果有體積特別大、特別不規(guī)則的體積限制類商品(如長柄雨傘、50cm高的毛絨玩具等),需要使用專線或DHL運送的,則需要按照體積重量計算
(2)EMS:若商品的長高>1.4米,則無法運送。(3)AIR:若商品的長寬高合計>90cm或最長一邊>60cm時,則無法運送。
 
 溫馨提示:如果您的包裹比較急,想使用DHL運送,我們建議您將DHL限制的商品改用EMS運送,其余商品使用DHL運送。
海外用戶淘寶需要理解的直郵與集運到底有什么區(qū)別?
直郵:很容易理解的,直接從商家發(fā)到用戶手中,直接寄送的意思。一般國內(nèi)的商家都不支持(經(jīng)??吹降母郯呐_不包郵)即是這個意思,當然如果商家說可以寄送自然沒有問題。

直郵的注意事項:
找商家核實清楚發(fā)送的快遞服務商,核實是否貨上門,還是自提(非常重要)
找商家核實寄送的周期與時效(特別要關注的是海外的法定假日等節(jié)假日,或者是罷工等客觀因素)
郵件的物品限制(并不是所有的商品都適合郵寄海外,一般的如液體,粉末,植物等)
商品的尺碼,大小,顏色,海外如何發(fā)錯貨,換貨退貨就不用想了。
集運:集運通常是指,把從不同賣家購買的商品,先集中發(fā)送到國內(nèi)的收貨中轉(zhuǎn)倉,再從中轉(zhuǎn)貨集中發(fā)往海外的地址。

集運的注意事項:
集運因為是從不同的商家發(fā)貨,要注意國內(nèi)的發(fā)貨周期,以免產(chǎn)生額外的倉儲的費用
國內(nèi)的賣家有時候會填寫錯國內(nèi)的物流單號,當然要及時注意快遞單號的軌跡與簽收情況
買買買停不下來的節(jié)奏要注意控制商品的重量(畢竟國際郵費一般都不便宜)
郵寄的物品有時候商家會隨包裹增送一些贈品,如果不需要可以提供去掉贈品

最后一個最重要最重的省錢的小竅門,包裹合箱之前,多注意如果是可以,最好是提示去外原包裝,重新二次包裝合箱,可以節(jié)省不少國際運費。

海外黨淘寶一定要理解的體積重到底是怎么回事?
到底什么是體積重?直接理解就是那個重大以那個計費
航空貨運的運費計算是由單公斤運價乘以貨物的“公斤”數(shù)來確定的,但這里“公斤”數(shù)是指貨物的計費重量公斤數(shù),計費重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數(shù),有的時候,這個公斤數(shù)是用米尺“量”出來的。

計費重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較后,擇大計收的。物理重量好理解,就是貨物在磅秤上稱出的重量,而什么是貨物的“體積重量”呢?由于飛機載運貨物的貨艙容積有限,航空公司在收取貨運費用時,為了平衡貨物實際重量與貨物所占容積的關系,由國際航空運輸協(xié)會(IATA)統(tǒng)一確定了“體積重量”的標準公式。航空貨運貨物的體積重量(公斤)=貨物的體積(長(cm)×寬(cm)×高(cm))/6000,也就是說,6000立方厘米體積的貨物相當于1公斤重來計算運費,換算過來,1立方米體積的貨物要按照167公斤計算運費。

每個國際快遞包裹在經(jīng)過快遞公司的中轉(zhuǎn)中心時,都要通過諸如DHL,TNT快遞公司的等系統(tǒng)的檢測,貨物經(jīng)過光學掃描,體積重量將被自動錄入快遞公司的全球信息系統(tǒng),并與物理重量比較后,被擇大計費。

劃重點:
買娃娃、被子、等不規(guī)則的物品的時候一定要多留意是否會算體積。