
鹽田FedEx聯(lián)邦快遞服務優(yōu)勢
次早達限時服務
在當日截件時間前取件,于取件后下一個工作日中午12點前送達。
次日達限時服務
在當日截件時間前取件,于取件后下一個工作日下午6點前送達。
隔日達限時服務
在當日截件時間前取件,于取件后第二個工作日下午6點前送達。
國內普達服務
- 您的非限時需求的包裹有更經(jīng)濟實惠的選擇
- 在當日截件時間前取件,約2-4日送達
- 跨區(qū)運送,目前覆蓋全國多個主要經(jīng)濟發(fā)達城市
2.聯(lián)邦速遞(FedEx)服務的體積重量計算公式:長cm X 寬cm X 高cm / 5000。貨物體積重量和實際重量相比,二者取較大者計費;
3.皇家物流網(wǎng)站上查詢聯(lián)邦速遞(FedEx)服務價格為普通貨物的運費,不包括其它的費用(偏遠附加費 ,在目的國產(chǎn)生的關稅,退件費等);
4.聯(lián)邦速遞(FedEx)服務相對于聯(lián)邦官方公布價格有折扣;
5.皇家物流聯(lián)邦速遞服務公布的基本運費不包括處理費,燃油費加費及其它費用。
皇家物流香港聯(lián)邦IE國際快遞部分國家及重量優(yōu)惠價格舉例,更多優(yōu)惠價格請使用運費計算器預算。(貨幣單位:RMB,實際費用以網(wǎng)站運費計算器為準)

皇家物流香港聯(lián)邦IP國際快遞部分國家及重量優(yōu)惠價格舉例,更多優(yōu)惠價格請使用運費計算器預算。(貨幣單位:RMB,實際費用以網(wǎng)站運費計算器為準)

FedEx國際快遞附加費
1.偏遠附加費:
-去往偏遠地區(qū)的包裹需加收偏遠地區(qū)附加費,參考費用:4RMB/KG*(1+當月燃油)或者180RMB*(1+當月燃油),兩者取較高者計費。
-最終的偏遠附加費我司將以聯(lián)邦的賬單為準;因聯(lián)邦賬單有時出的較晚,賬單有效期為一年。
2.偏遠地區(qū)可在聯(lián)邦官方網(wǎng)站上查詢:
http://images.fedex.com/us/services/pdf/Zipcodes_OPA_ODA.pdf
3.燃油附加費:
-聯(lián)邦快遞的燃油費率以聯(lián)邦官方公布的費率為準;皇家物流會在每個月的月底公布下個月聯(lián)邦快遞官方的燃油費率以及下個月燃油費率的具體生效時間。
4.更改地址費用更改為:100RMB/票*(1+當月燃油)
-由于聯(lián)邦會把收件人更改派送地址的費用也Bill到寄件人,所以最終的更改地址費用將會以聯(lián)邦賬單為準。
5.住宅交付附加費:25RMB/票*(1+當月燃油)。
-對于美國及加拿大的寄件需要收取住宅附加費用(由2011年1月17日起生效)皇家物流會以聯(lián)邦快遞賬單為準向客戶收取費用。
-若已收取偏遠地區(qū)派送附加費,則不需要再收取此住宅附加費。
經(jīng)濟(IE)速遞服務:參考時間3 - 7個工作日
-此時效為包裹上網(wǎng)(皇家物流香港聯(lián)邦速遞部收到包裹)至收件人收到此快件為止,特殊情況除外!派送時效跟目的地各個海關清關時間及航班安排有關。
合作咨詢
鹽田FedEx聯(lián)邦快遞 FAQ
因為從中國寄快遞到柬埔寨是屬國際快遞,是需要報關、掃 描、安檢,辦理手續(xù)的,這些都是需要時間的。并且到了柬埔寨后,還需要過海關、安檢、掃描等,還需要快遞快遞到柬埔寨收件城市,快遞到收件網(wǎng)點,派送。
如果快遞從中國寄快遞到柬埔寨收件城市市區(qū)內,在正常的情況下, 一般需6天時間,不會超過7天時間
國際運費:
提供不同種類的國際貨運方式,如:極速線,快速線,普通線。
增值服務費:
提供合箱,包裹加固等增值服務
海關費用:
我們建議客戶在發(fā)貨前主動聯(lián)系當?shù)睾jP了解當?shù)氐暮jP政策。在通關率高的國家,可能不需支付海關費用;但是在像阿根廷這類通關率低的國家,包裹可能會被征關稅。
注意:中國海關對每個包裹收取8人民幣的關稅。
保險費用(可選):
保險費為商品費用*2%
倉儲費:
所有的會員都有15天的免費存儲期。當免費存儲期限已過,但您尚未發(fā)運商品,會對您的包裹收取倉儲費。每天每個把包裹收取1元/天費用。
DHL、UPS、FedEx等國際快遞是采取主動報關的,也就是說,只需要提供包裹的申報種類和申報價值即可幫忙清關。而EMS則是采取抽查的方式,也就是說如果你包裹的申報價值沒超過每個國家的關稅起征點,一般情況下都不會產(chǎn)生關稅,所以EMS是公認的清關能力最強的。
對于需要向海關申報被稅的包裹,這時由快遞公司通知收件人。收件人憑國際郵件領取通知單(或到貨通知單)和身份證件到海關辦理申報通關手續(xù)。正常來說,海關工作人員不會在單一包裹上停留太長時間,因為要處理的包裹數(shù)量實在是太多了。如果包裹內有違禁品,檢驗檢疫方面才會要求開箱檢查,海關人員并不私拆包裹。