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國際快遞四大家分別是：UPS（聯(lián)合包裹服務，美國公司）、DHL（中外運敦豪，德國公司）、TNT（荷蘭郵政）、FEDEX（聯(lián)邦快遞，美國公司）另外，中國的郵政EMS走貨也比較多，由于是國內的所以一些敏感物品比較好出。收費方面，主要看你往哪個國家走，是什么貨物，重量體積有多少，一般來講文件選UPS和DHL、大包裹如果是去西歐、東歐、南亞、非洲、南美等地則DHL價格能便宜一些。港、澳、臺、日、韓等地可以考慮走國際快遞代理公司的專線，比如說FX（福鑫專線）。至于TNT和FEDEX，不建議走，因為這兩家都需要HS編碼和正式報關委托書，手續(xù)麻煩而且價格貴。希望能夠幫到你。有興趣的話可以加我qq細談。1543512166

到底什么是體積重？直接理解就是那個重大以那個計費
航空貨運的運費計算是由單公斤運價乘以貨物的“公斤”數(shù)來確定的，但這里“公斤”數(shù)是指貨物的計費重量公斤數(shù)，計費重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數(shù)，有的時候，這個公斤數(shù)是用米尺“量”出來的。

計費重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較后，擇大計收的。物理重量好理解，就是貨物在磅秤上稱出的重量，而什么是貨物的“體積重量”呢？由于飛機載運貨物的貨艙容積有限，航空公司在收取貨運費用時，為了平衡貨物實際重量與貨物所占容積的關系，由國際航空運輸協(xié)會（IATA）統(tǒng)一確定了“體積重量”的標準公式。航空貨運貨物的體積重量（公斤）=貨物的體積（長（cm）×寬（cm）×高（cm））/6000,也就是說，6000立方厘米體積的貨物相當于1公斤重來計算運費，換算過來，1立方米體積的貨物要按照167公斤計算運費。

每個國際快遞包裹在經(jīng)過快遞公司的中轉中心時，都要通過諸如DHL,TNT快遞公司的等系統(tǒng)的檢測，貨物經(jīng)過光學掃描，體積重量將被自動錄入快遞公司的全球信息系統(tǒng)，并與物理重量比較后，被擇大計費。

劃重點：
買娃娃、被子、等不規(guī)則的物品的時候一定要多留意是否會算體積。