
中山到新加坡郵政小包業(yè)務(wù)介紹
中山到新加坡郵政小包服務(wù)優(yōu)勢
費(fèi)用-價格低至國際快遞的20%,節(jié)約物流成本
安全-丟包率低,提供額外保險服務(wù)
查詢-發(fā)貨后1-2個工作日可在線查詢包裹詳細(xì)派送信息
PFC-當(dāng)日收件處理,次日過港發(fā)往目的地
中山到新加坡郵政小包服務(wù)范圍
石岐街道、東區(qū)街道、西區(qū)街道、南區(qū)街道、五桂山街道、火炬開發(fā)區(qū)街道、黃圃鎮(zhèn)、南頭鎮(zhèn)、東鳳鎮(zhèn)、阜沙鎮(zhèn)、小欖鎮(zhèn)、東升鎮(zhèn)、古鎮(zhèn)鎮(zhèn)、橫欄鎮(zhèn)、三角鎮(zhèn)、民眾鎮(zhèn)、南朗鎮(zhèn)、港口鎮(zhèn)、大涌鎮(zhèn)、沙溪鎮(zhèn)、三鄉(xiāng)鎮(zhèn)、板芙鎮(zhèn)、神灣鎮(zhèn)、坦洲鎮(zhèn)
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中山到新加坡郵政小包 FAQ
國內(nèi)有哪些國際快遞?可以把東西快遞到外國的?
國際快遞四大家分別是:UPS(聯(lián)合包裹服務(wù),美國公司)、DHL(中外運(yùn)敦豪,德國公司)、TNT(荷蘭郵政)、FEDEX(聯(lián)邦快遞,美國公司)另外,中國的郵政EMS走貨也比較多,由于是國內(nèi)的所以一些敏感物品比較好出。收費(fèi)方面,主要看你往哪個國家走,是什么貨物,重量體積有多少,一般來講文件選UPS和DHL、大包裹如果是去西歐、東歐、南亞、非洲、南美等地則DHL價格能便宜一些。港、澳、臺、日、韓等地可以考慮走國際快遞代理公司的專線,比如說FX(福鑫專線)。至于TNT和FEDEX,不建議走,因為這兩家都需要HS編碼和正式報關(guān)委托書,手續(xù)麻煩而且價格貴。希望能夠幫到你。有興趣的話可以加我qq細(xì)談。1543512166
物流常說的配貨是什么意思?
1、在貨物積攢地根據(jù)貨物清單進(jìn)行目標(biāo)貨物的揀取叫配貨。配貨也有調(diào)貨的意思,是根據(jù)貨品的需要進(jìn)行采購分配以及調(diào)入。在物流行業(yè),"送貨"有時候也被很不專業(yè)地叫做"配貨"。
2、中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中,根據(jù)實際需要,將運(yùn)輸、儲存、采購、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。
2、中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中,根據(jù)實際需要,將運(yùn)輸、儲存、采購、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。
國際快遞清關(guān)要多少時間
和國內(nèi)快遞最大的不同,莫過于寄國際快遞需要清關(guān)了。正常來說,清關(guān)只需要1-3天就能通過,但也不排除長時間被海關(guān)扣留的,很多時候都是因為包裹里有敏感貨、需要繳納關(guān)稅等。
DHL、UPS、FedEx等國際快遞是采取主動報關(guān)的,也就是說,只需要提供包裹的申報種類和申報價值即可幫忙清關(guān)。而EMS則是采取抽查的方式,也就是說如果你包裹的申報價值沒超過每個國家的關(guān)稅起征點,一般情況下都不會產(chǎn)生關(guān)稅,所以EMS是公認(rèn)的清關(guān)能力最強(qiáng)的。
對于需要向海關(guān)申報被稅的包裹,這時由快遞公司通知收件人。收件人憑國際郵件領(lǐng)取通知單(或到貨通知單)和身份證件到海關(guān)辦理申報通關(guān)手續(xù)。正常來說,海關(guān)工作人員不會在單一包裹上停留太長時間,因為要處理的包裹數(shù)量實在是太多了。如果包裹內(nèi)有違禁品,檢驗檢疫方面才會要求開箱檢查,海關(guān)人員并不私拆包裹。
DHL、UPS、FedEx等國際快遞是采取主動報關(guān)的,也就是說,只需要提供包裹的申報種類和申報價值即可幫忙清關(guān)。而EMS則是采取抽查的方式,也就是說如果你包裹的申報價值沒超過每個國家的關(guān)稅起征點,一般情況下都不會產(chǎn)生關(guān)稅,所以EMS是公認(rèn)的清關(guān)能力最強(qiáng)的。
對于需要向海關(guān)申報被稅的包裹,這時由快遞公司通知收件人。收件人憑國際郵件領(lǐng)取通知單(或到貨通知單)和身份證件到海關(guān)辦理申報通關(guān)手續(xù)。正常來說,海關(guān)工作人員不會在單一包裹上停留太長時間,因為要處理的包裹數(shù)量實在是太多了。如果包裹內(nèi)有違禁品,檢驗檢疫方面才會要求開箱檢查,海關(guān)人員并不私拆包裹。