珠海DPD國(guó)際快遞服務(wù)優(yōu)勢(shì)
1、時(shí)效穩(wěn)定：全程時(shí)效3-5個(gè)工作日；
2、可跟蹤：發(fā)貨次日即可上網(wǎng)，可在DPD上跟蹤貨物；
3、服務(wù)遍布?xì)W洲，沒(méi)有偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)；
珠海位于珠三角入海口，東與香港隔海相望，南與澳門(mén)相連，西鄰新會(huì)、臺(tái)山市，北與中山市接壤。工業(yè)經(jīng)濟(jì)以高科技為重點(diǎn)的工業(yè)體系，綜合發(fā)展的外向型經(jīng)濟(jì)為主。2016年1月14日，由四川遂寧市、貴州黔南州和廣東珠海市發(fā)起的“川貴廣—南亞國(guó)際物流大通道”建設(shè)落地，預(yù)計(jì)通過(guò)兩到三年時(shí)間的建設(shè)，一條連通西南內(nèi)陸和東南沿海，融入“一帶一路”和“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”的國(guó)際商貿(mào)物流大通道有望形成。
珠海物流運(yùn)輸發(fā)達(dá)，航運(yùn)有珠海金灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)（英文全稱(chēng)：ZhuhaiSanzaoAirport；三字代碼（IATA）：ZUH；珠海三灶機(jī)場(chǎng)四字碼（ICAO）：ZGSD），開(kāi)通飛往全國(guó)30多個(gè)城市的航線。海運(yùn)有高欄港和九洲港，高欄港總投資十八點(diǎn)八六億元人民幣，占地五十七萬(wàn)平方米、岸線八百二十四米，年設(shè)計(jì)吞吐能力八十萬(wàn)TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱），珠海九洲港是國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸。
珠海鐵路運(yùn)輸主要是通過(guò)以貨運(yùn)為主的廣珠鐵路，廣珠鐵路是一條縱貫珠三角西岸的鐵路，連接廣州、佛山、江門(mén)、珠海四市，線路全長(zhǎng)186.23公里。
珠海公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)較為發(fā)達(dá)，珠海的高速共分為京珠、西部沿海高速、江珠高速等，在建的港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域，是連接香港、珠海及澳門(mén)的大型跨海通道。
翠香街道、梅華街道、前山街道、吉大街道、拱北街道、香灣街道、獅山街道、灣仔街道、唐家灣鎮(zhèn)、南屏鎮(zhèn)、橫琴鎮(zhèn)、桂山鎮(zhèn)、萬(wàn)山鎮(zhèn)、擔(dān)桿鎮(zhèn)
斗門(mén)區(qū)
蓮洲鎮(zhèn)、斗門(mén)鎮(zhèn)、乾務(wù)鎮(zhèn)、白蕉鎮(zhèn)、井岸鎮(zhèn)
金灣區(qū)
三灶鎮(zhèn)、南水鎮(zhèn)、紅旗鎮(zhèn)、平沙鎮(zhèn)
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DPD歐洲專(zhuān)線 |
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21-44 Kg |
每公斤 Per Kg |
￥33.00 |
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45-99Kg |
￥28.00 |
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100+ Kg |
￥23.00 |
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300+ Kg |
￥22.00 |
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500+ Kg |
￥21.00 |
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注：包稅另算
合作咨詢(xún)
珠海DPD國(guó)際快遞 FAQ
1.澳大利亞：對(duì)于進(jìn)口的包裹類(lèi)貨量查驗(yàn)相對(duì)寬松，對(duì)于低于1000澳元的包裹免征關(guān)稅，除對(duì)一些違禁和原木制品外，很好清關(guān)；
2.美國(guó)：美國(guó)是很提倡網(wǎng)購(gòu)的國(guó)家，對(duì)于快遞的包裹通關(guān)比較快，對(duì)于低于200美金的包裹免征關(guān)稅，但同時(shí)美國(guó)的法律體系統(tǒng)比較健全，對(duì)于涉及到個(gè)人用品安全和健康問(wèn)題的貨物查的還是很?chē)?yán)的，從數(shù)據(jù)來(lái)看，EMS對(duì)我們現(xiàn)在的所有產(chǎn)品清關(guān)都是比較容易的，DHL和FEDEX，對(duì)于一些無(wú)線電類(lèi)的電子產(chǎn)品查的相對(duì)嚴(yán)些；
3.加拿大：對(duì)產(chǎn)品的類(lèi)別沒(méi)有什么限制，但對(duì)于申報(bào)價(jià)值查的相對(duì)嚴(yán)些，不論EMS、DHL、FEDEX都有因低申報(bào)被征收了關(guān)稅，并且海關(guān)重新估價(jià)非常高，但對(duì)低價(jià)值的物品，清關(guān)比較容易；
4.意大利：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹就開(kāi)始收稅，因?qū)γ舛惿陥?bào)金額較低，所以歐盟區(qū)，包裹時(shí)常會(huì)有因低申報(bào)被查；
5.新加坡：對(duì)于申報(bào)金額大于400新加坡幣（約320USD）的包裹征收關(guān)稅，從數(shù)據(jù)上看，到新加坡的包裹很少出現(xiàn)問(wèn)題；
6.馬來(lái)西亞：從現(xiàn)在的資料看，馬來(lái)西亞很少有包裹被海關(guān)檢驗(yàn)到；
7.英國(guó)：在申報(bào)價(jià)值大于18GBP時(shí)會(huì)收關(guān)稅，英國(guó)屬歐盟區(qū)，但是歐盟區(qū)的相對(duì)特別的一個(gè)，我們很少有包裹在英國(guó)被海關(guān)查到；
8.新西蘭：從現(xiàn)在的資料看，新西蘭很少有包裹被海關(guān)檢驗(yàn)到，通關(guān)容易；
9.俄羅斯：俄羅斯是個(gè)很特別的國(guó)家，海關(guān)相很黑，對(duì)于DHL和FEDEX等快遞方式基本上每件都會(huì)被查到，但EMS很少查到，郵政通路很正常；
10.愛(ài)爾蘭：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
11.荷蘭：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到收了關(guān)稅，對(duì)紡織品查的相對(duì)嚴(yán)，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
12.芬蘭：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
13.南非：官方規(guī)定南非對(duì)紡織品需要進(jìn)口證明，F(xiàn)EDEX和DHL被查到的相對(duì)多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
15.巴西：從現(xiàn)在的資料和市場(chǎng)上的反應(yīng)來(lái)看，是全球最難清關(guān)的一類(lèi)的國(guó)家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以說(shuō)是每個(gè)都查，并且要提供收件的VAT登記號(hào)；
16.法國(guó)：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
17.以色列：沒(méi)有看到官方對(duì)申報(bào)價(jià)值免稅的資料，對(duì)我們發(fā)運(yùn)包裹來(lái)看，包括FEDEX和DHL在內(nèi)都比較正常；
18.挪威：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
19.日本：在價(jià)值小于1000日元的包裹免收稅，從實(shí)際的操作數(shù)據(jù)看，日本較少出現(xiàn)包裹被查；
20.希臘：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
21.印度：印度的海關(guān)氣氛也不是太好，但從數(shù)據(jù)來(lái)看，包括DHL和FEDEX簽收狀況還不錯(cuò)；
22.瑞典：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
23.沙特阿拉伯：屬于中東，從我們發(fā)運(yùn)資料來(lái)看，包括DHL和FEDEX在內(nèi)的包裹清關(guān)一切正常；
24.德國(guó)：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，德國(guó)是歐盟區(qū)也是相對(duì)特別的一個(gè)，海關(guān)的檢驗(yàn)力度比其他歐盟區(qū)國(guó)家要大些，EMS時(shí)常因海關(guān)源因被退回來(lái)；
25.烏克蘭：烏克蘭的海關(guān)也較為難纏，除郵政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很難清關(guān)；
26.印尼：從數(shù)據(jù)來(lái)看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海關(guān)清關(guān)相對(duì)較易，但如果被海關(guān)查到的件，退回發(fā)件人就需要很長(zhǎng)的時(shí)間，無(wú)特別海關(guān)檢查異常情況；
28.比利時(shí)：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
29.智利：屬于南美國(guó)家，市場(chǎng)上有對(duì)此國(guó)家清關(guān)易出問(wèn)題的言論，從數(shù)據(jù)來(lái)看，有個(gè)別包裹被征收了關(guān)稅；
30.斯洛伐克：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
31.阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)：從數(shù)據(jù)來(lái)看，并沒(méi)有大的異常情況；
32.奧地利：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
33.丹麥：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
34.白俄羅斯：此國(guó)家對(duì)于FEDEX和DHL的包裹有些問(wèn)題，但如用EMS，則沒(méi)有異常；
35.塞浦路斯：從發(fā)貨情況來(lái)看，沒(méi)有大的異常；
36.瑞士：從發(fā)貨情況來(lái)看，沒(méi)有大的異常；
37.菲律賓：對(duì)于進(jìn)口貨物沒(méi)有設(shè)定免征的額度，對(duì)所有包裹都可能征收關(guān)稅，存在征稅的不確定性。
以上內(nèi)容僅為根據(jù)包裹寄送的數(shù)據(jù)整理得出，海關(guān)政策會(huì)經(jīng)常調(diào)整，我們不保證百分百的準(zhǔn)確性，如有差異，以當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的實(shí)際政策和要求為準(zhǔn)。
國(guó)際運(yùn)費(fèi)：
提供不同種類(lèi)的國(guó)際貨運(yùn)方式，如：極速線，快速線，普通線。
增值服務(wù)費(fèi)：
提供合箱，包裹加固等增值服務(wù)
海關(guān)費(fèi)用：
我們建議客戶在發(fā)貨前主動(dòng)聯(lián)系當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)了解當(dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)政策。在通關(guān)率高的國(guó)家，可能不需支付海關(guān)費(fèi)用；但是在像阿根廷這類(lèi)通關(guān)率低的國(guó)家，包裹可能會(huì)被征關(guān)稅。
注意：中國(guó)海關(guān)對(duì)每個(gè)包裹收取8人民幣的關(guān)稅。
保險(xiǎn)費(fèi)用（可選）：
保險(xiǎn)費(fèi)為商品費(fèi)用*2%
倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)：
所有的會(huì)員都有15天的免費(fèi)存儲(chǔ)期。當(dāng)免費(fèi)存儲(chǔ)期限已過(guò)，但您尚未發(fā)運(yùn)商品，會(huì)對(duì)您的包裹收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。每天每個(gè)把包裹收取1元/天費(fèi)用。