珠海EMS國際快遞服務(wù)優(yōu)勢(shì)

計(jì)費(fèi)簡便 — 國際EMS快遞計(jì)費(fèi)簡單，價(jià)格為中國郵政EMS的公布價(jià)乘以折扣，以人民幣結(jié)算;
時(shí)效穩(wěn)定 — 當(dāng)天收貨發(fā)貨，當(dāng)天交接深圳郵局，次日上網(wǎng)跟蹤，節(jié)省了快件在國內(nèi)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。簽收時(shí)效有保障，東南亞南亞地區(qū)3天內(nèi)可以妥投，澳洲4天可以妥投，歐美國家5天能妥投。
通關(guān)能力 — 國際EMS快遞通關(guān)能力強(qiáng)，由郵政統(tǒng)一清關(guān)。
貨物限制 — 只能走普貨，貨物不計(jì)體積，適合發(fā)體積大重量小的貨物。
服務(wù)范圍 — EMS國際快遞可到達(dá)全球210個(gè)目的地，但有些國家不通郵如：荷蘭、智利、巴巴多斯、厄瓜多爾、危地馬拉。

珠海位于珠三角入海口，東與香港隔海相望，南與澳門相連，西鄰新會(huì)、臺(tái)山市，北與中山市接壤。工業(yè)經(jīng)濟(jì)以高科技為重點(diǎn)的工業(yè)體系，綜合發(fā)展的外向型經(jīng)濟(jì)為主。2016年1月14日，由四川遂寧市、貴州黔南州和廣東珠海市發(fā)起的“川貴廣—南亞國際物流大通道”建設(shè)落地，預(yù)計(jì)通過兩到三年時(shí)間的建設(shè)，一條連通西南內(nèi)陸和東南沿海，融入“一帶一路”和“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”的國際商貿(mào)物流大通道有望形成。

珠海物流運(yùn)輸發(fā)達(dá)，航運(yùn)有珠海金灣國際機(jī)場(chǎng)（英文全稱：ZhuhaiSanzaoAirport；三字代碼（IATA）：ZUH；珠海三灶機(jī)場(chǎng)四字碼（ICAO）：ZGSD），開通飛往全國30多個(gè)城市的航線。海運(yùn)有高欄港和九洲港，高欄港總投資十八點(diǎn)八六億元人民幣，占地五十七萬平方米、岸線八百二十四米，年設(shè)計(jì)吞吐能力八十萬TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱），珠海九洲港是國家一類開放口岸。

珠海鐵路運(yùn)輸主要是通過以貨運(yùn)為主的廣珠鐵路，廣珠鐵路是一條縱貫珠三角西岸的鐵路，連接廣州、佛山、江門、珠海四市，線路全長186.23公里。

珠海公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)較為發(fā)達(dá)，珠海的高速共分為京珠、西部沿海高速、江珠高速等，在建的港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域，是連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道。

郵局分區(qū)及公布價(jià)如下：

2.EMS國際快遞附加費(fèi)用
a）EMS國際快遞處理費(fèi)：
中國EMS的處理費(fèi)（4元/票）已經(jīng)包括在運(yùn)費(fèi)中了。
b）EMS快遞偏遠(yuǎn)附加費(fèi)：
中國EMS快遞沒有偏遠(yuǎn)地區(qū)。

3.EMS國際快遞關(guān)稅：
以具體清關(guān)時(shí)產(chǎn)生的為準(zhǔn)，不同的國家及不同的產(chǎn)品，收取標(biāo)準(zhǔn)也不一樣(一般是申報(bào)價(jià)值高的產(chǎn)生的關(guān)稅比較高，如果申報(bào)的價(jià)值與實(shí)際價(jià)值相差太大，也會(huì)產(chǎn)生比較高的關(guān)稅）

皇家物流EMS國際快遞部分國家及重量優(yōu)惠價(jià)格（貨幣單位：RMB,實(shí)際費(fèi)用以網(wǎng)站價(jià)格計(jì)算器為準(zhǔn)）

EMS國際快遞投遞時(shí)間通常為3~8個(gè)工作日，不包括清關(guān)的時(shí)間。（由于各個(gè)國家和地區(qū)的郵政、海關(guān)處理的時(shí)間長短不一，有些國家的包裹投遞時(shí)間可能會(huì)長一些。）

以下是各地區(qū)部分訂單時(shí)效