珠海到香港郵政小包服務(wù)優(yōu)勢

1、資費(fèi)低。相對于其它運(yùn)輸方式（如EMS、DHL、UPS、Fedex、TNT等）來說，香港郵政小包(香港小包)服務(wù)有絕對的價(jià)格優(yōu)勢。采用此種發(fā)貨方式可最大限度地降低成本，提升價(jià)格競爭力。
2、簡便性。香港郵政小包(香港小包)交寄方便，且計(jì)費(fèi)方式全球統(tǒng)一，以重量“克”計(jì)算費(fèi)用，不計(jì)首重和續(xù)重，大大簡化了運(yùn)費(fèi)核算與成本控制。
3、全球化。香港郵政小包(香港小包)可以將產(chǎn)品送達(dá)全球幾乎任何一個(gè)國家或地區(qū)的客戶手中，只要有郵局的地方都可以到達(dá)，大大擴(kuò)展了外貿(mào)賣家的市場空間。
4、通關(guān)效率高。我公司提前分揀后直接送進(jìn)AMC安排航班發(fā)往目的國家，由于香港是自由港，從沒有發(fā)生扣關(guān)的情況。
5、敏感產(chǎn)品服務(wù)。根據(jù)公司的業(yè)務(wù)狀況，可以為客戶提供敏感產(chǎn)品的郵遞。
6、適用的貨物范圍廣。一般無特別的限制，除了國際違禁品以外。

珠海位于珠三角入海口，東與香港隔海相望，南與澳門相連，西鄰新會、臺山市，北與中山市接壤。工業(yè)經(jīng)濟(jì)以高科技為重點(diǎn)的工業(yè)體系，綜合發(fā)展的外向型經(jīng)濟(jì)為主。2016年1月14日，由四川遂寧市、貴州黔南州和廣東珠海市發(fā)起的“川貴廣—南亞國際物流大通道”建設(shè)落地，預(yù)計(jì)通過兩到三年時(shí)間的建設(shè)，一條連通西南內(nèi)陸和東南沿海，融入“一帶一路”和“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”的國際商貿(mào)物流大通道有望形成。

珠海物流運(yùn)輸發(fā)達(dá)，航運(yùn)有珠海金灣國際機(jī)場（英文全稱：ZhuhaiSanzaoAirport；三字代碼（IATA）：ZUH；珠海三灶機(jī)場四字碼（ICAO）：ZGSD），開通飛往全國30多個(gè)城市的航線。海運(yùn)有高欄港和九洲港，高欄港總投資十八點(diǎn)八六億元人民幣，占地五十七萬平方米、岸線八百二十四米，年設(shè)計(jì)吞吐能力八十萬TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱），珠海九洲港是國家一類開放口岸。

珠海鐵路運(yùn)輸主要是通過以貨運(yùn)為主的廣珠鐵路，廣珠鐵路是一條縱貫珠三角西岸的鐵路，連接廣州、佛山、江門、珠海四市，線路全長186.23公里。

珠海公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)較為發(fā)達(dá)，珠海的高速共分為京珠、西部沿海高速、江珠高速等，在建的港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域，是連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道。

平郵計(jì)算方式：運(yùn)費(fèi)
掛號計(jì)算方式：運(yùn)費(fèi)+掛號費(fèi)

香港郵政小包掛號部分國家及重量價(jià)格（貨幣單位：RMB,實(shí)際費(fèi)用以網(wǎng)站價(jià)格計(jì)算器為準(zhǔn)）

香港郵政小包平郵部分國家及重量價(jià)格（貨幣單位：RMB,實(shí)際費(fèi)用以網(wǎng)站價(jià)格計(jì)算器為準(zhǔn)）

關(guān)稅、清關(guān)費(fèi)用

香港郵政小包出關(guān)不會產(chǎn)生關(guān)稅或清關(guān)費(fèi)用，但在目的地國家進(jìn)口時(shí)有可能產(chǎn)生進(jìn)口關(guān)稅，具體根據(jù)每個(gè)國家海關(guān)稅法的規(guī)定各有不同，下面列舉一些目的地國家稅率表，以及申報(bào)價(jià)值的最高免稅額度：

? 香港小包參考遞送時(shí)間一般為7~ 20天（從香港郵局收到包裹后開始計(jì)算），若遇到假期，掛號信需延長2個(gè)工作日，由于各個(gè)國家和地區(qū)的地方郵政與海關(guān)處理的時(shí)間長短不一，特別是非洲一些不發(fā)達(dá)國家，包裹投遞時(shí)間會長一些。