DHL大手筆布局全球電商配送網(wǎng)絡 建中心 提能力 搶市場
國際快遞公司DHL近期連續(xù)祭出大手筆，布局全球電商網(wǎng)絡——實施歐洲網(wǎng)絡戰(zhàn)略，投入16億歐元建設或改建機場處理中心，更新機群提升運力；實施亞太戰(zhàn)略，提升印度兩航空中心能力，在泰國開辦國內投遞業(yè)務，并重點發(fā)力日本。
重塑歐洲網(wǎng)絡 30個項目全面開工
目前，DHL在歐洲約有30個在建項目，可謂遍地開花。 2016年，DHL投資2.3億歐元擴建的德國萊比錫中心已經啟用，分揀能力提升50%，每小時可處理15萬件貨物。擴建后中心面積翻了一番，達到8.7萬平方米，兩層有效操作空間總面積達到17萬平方米。主要的改進在于為170公斤以內超大超重貨物配備了自動化處理系統(tǒng)。以前，重貨進出該中心靠人工處理需1—1.5小時，現(xiàn)在只需12分鐘。
2017年，其擴建的比利時布魯塞爾機場、英國東米德蘭機場兩個處理中心也將完成擴建，投入使用。DHL投資1.14億歐元擴建的布魯塞爾機場中心將于今年年中啟用。該中心總占地3.65萬平方米，包括新落成的3.15萬平方米的分揀中心，以及5000平方米的辦公樓。由于分揀實現(xiàn)自動化，每小時分揀能力也將從1.2萬件達到4萬件，每晚處理能力從15萬件提高到40萬件，足以應對未來10—15年的業(yè)務增長需求。
東米德蘭機場中心目前占地3萬平方米，擴建后將增加1.6萬平方米，新中心將在6-7月運營。借助全自動化系統(tǒng)，每晚處理能力將從16.5萬件提高到40萬件，預計足以應對未來15年的處理要求。
在德國本土，DHL將投資1億歐元建設科隆波恩機場中心，計劃于2019年開放。2007年，萊比錫中心啟用后，DHL曾縮減波恩機場業(yè)務規(guī)模，將航班轉移到萊比錫中心，而科隆目前已成為UPS歐洲航空樞紐、FedEx歐洲中東部中心所在地。
升級歐洲樞紐 主攻處理自動化
荷蘭雖然面積不大，但在歐洲卻是不可替代的交通樞紐。荷蘭的快遞轉運量大且競爭非常激烈，是DHL全球第11大市場。目前，DHL在荷蘭的基礎設施包括10個倉庫、2個客戶服務中心、2家“DHL商店”、史基浦機場處理中心和全國175個服務網(wǎng)點，此外還有1250名員工、近400臺廂式貨車和卡車，以及48輛自行車。 過去10年，DHL在荷蘭的業(yè)務量增長了2倍，預計未來10年將再度翻番。為應對荷蘭業(yè)務量上升，在白熱化的競爭中提升市場地位，DHL計劃投資4500萬歐元，實現(xiàn)荷蘭處理中心的現(xiàn)代化；為延長交寄時間和增加提前投遞時間，DHL將新建7個服務中心，并擴建其他中心。其已分別于2014、2015年實現(xiàn)了史基浦機場處理中心、埃因霍溫和阿陪爾頓中心的現(xiàn)代化升級。
2016年5月，DHL投資900萬歐元在荷蘭烏特勒支市新建的中心已開放，中心毗鄰荷蘭A2高速公路，占地3000平方米，有155名員工及50臺車輛，每天處理五六千件國際快件。而DHL在荷蘭霍倫市建設的中心將于2017年春開放。該中心投資1200萬歐元，占地2850平方米，將取代鹿特丹、海牙兩個中心，后兩者將改由DHL包裹運營。
荷蘭南部城鎮(zhèn)布雷達中心目前在建，另外幾處新中心的建設也在緊鑼密鼓地籌劃中。 在荷蘭阿姆斯特丹中心，2017年春將啟用首個專門“DHL店”，以支持電子商務發(fā)展，私人客戶和小企業(yè)可在此寄件或取件。此外，針對跨境電子商務貨物，DHL還將推出按需投遞服務。市場調查發(fā)現(xiàn)，客戶對此表示非常歡迎。
發(fā)力亞太市場 日本戰(zhàn)略揭開面紗
鑒于日本電子商務出口走上快車道，DHL電子商務公司將新建東京處理中心，同時推出更快的投遞服務。 歐美是日本電商最大的出口方向之一。DHL數(shù)據(jù)預測，到2018年，美國跨境電商總值達408億美元，潛力巨大。對日本而言，歐洲也存在增長機會，目前歐洲擁有3.03億數(shù)字買家。為幫助日本應對不斷擴大的市場，DHL將提供便捷的一站式服務，提升終端客戶體驗，控制運營成本。
DHL還將在目標市場建立伙伴關系，提供通達全球的可靠服務，幫助其對接海外市場。 針對B2B進出口業(yè)務，DHL電子商務已建立日本全球配送中心，另外將于2017年4月在成田機場建設出境電商貨物配送中心。新中心將借助多部門的力量，擴大電商物流服務范圍，服務日本網(wǎng)絡零售商及電子商務市場，并使商家借DHL全球網(wǎng)絡擴大業(yè)務。
新的配送業(yè)務將專門為日本在線零售商設計，消費者將有更多的收貨方式選項。“DHL包裹國際直遞”業(yè)務，可在4—6個工作日將貨物從日本運抵美國和英國，顛覆了日本傳統(tǒng)物流領域的“游戲規(guī)則”?！癉HL全球郵件包裹+”業(yè)務，是日本至歐洲性價比最高的貨運服務，5—10個工作日即可運達，包裹在途狀況高度可見。
當前，日本電子零售商海外市場業(yè)務發(fā)展迅速，商家面臨巨大壓力，上述業(yè)務將幫助其以較低成本及時運達。