達拉斯沃斯堡國際機場貨運量首次突破100萬噸
達拉斯沃斯堡國際機場(DFW)去年的貨運量創(chuàng)下紀錄，首次突破100萬噸的里程碑。
DFW表示，創(chuàng)紀錄的交易量是由全球供應鏈的變化推動的，包括由于港口擁擠而從海運轉(zhuǎn)向空運。
此前的紀錄97.2萬噸是在2019年達到的，隨后由于疫情，2020年降至約88萬噸。
該機場還一直在投資數(shù)字化，以“簡化流程，提高效率，避免其他主要航空貨運門戶的擁堵”。
“DFW戰(zhàn)略的一個關鍵組成部分是投資于加速貨運生態(tài)系統(tǒng)數(shù)字化的系統(tǒng)，包括DFW貨運云，”機場表示。
“DFW云是一個開放架構(gòu)的數(shù)字數(shù)據(jù)共享平臺，允許貨運社區(qū)的成員無縫、安全地交換數(shù)據(jù)，減少文書工作，促進合作伙伴之間的高效交易和交接。”
該機場還推出了一個卡車空位預訂應用程序，以加快卡車司機的上下車速度，減少擁堵。
機場也在投資基礎設施。今年晚些時候，將建造兩座新的航空貨運大樓，提供六個額外的飛機停機位。
目標垂直領域包括電子商務、易腐產(chǎn)品和醫(yī)藥/生命科學產(chǎn)品。
全球戰(zhàn)略執(zhí)行副總裁約翰阿克曼(John Ackerman)表示：“隨著新的空方貨運設施和基礎設施的發(fā)展，以及在中部大陸的理想地理位置，它可以使我們的客戶減少運輸時間，提高速度和效率。DFW正在為未來的增長做準備?！?
本月早些時候，該機場從絲綢之路西部航空公司獲得了一項新的貨運服務。
繼疫情之后，以DFW為中心的美國航空公司的業(yè)務量也在持續(xù)恢復。
阿克曼在去年年底接受《航空貨運新聞》采訪時表示，機場采取了自己開發(fā)基礎設施的戰(zhàn)略方針，而不是像美國機場那樣依賴第三方，以獲得更平衡的組合。在機場運營的貨運公司。
“這將是我們前進的模式，”阿克曼說?！拔覀冞@樣做是因為我們想要一個良好的組合，來處理程序、易腐設施、坡道空間以及建立一個適當?shù)呢涍\社區(qū)所需的所有東西?！?
阿克曼說，該機場處于一個可以接觸到大多數(shù)美國人的有利位置。
他指出，達拉斯是美國第四大都會區(qū)，人口3000萬。
“如果你是航空公司、貨代、承運人，你會做長期投資，一定要慎重選擇投資地點。
他說，傳統(tǒng)上，貨物通過沿海港口和機場入境，但這些樞紐經(jīng)常擁堵。
“對于電子商務，這是我們追求的戰(zhàn)略，飛越海岸，將其帶入DFW?！?