DHL推出專門服務(wù)于電子商務(wù)的ParcelMetro服務(wù)，在新領(lǐng)域開啟
DHL（敦豪快遞）是一家德國(guó)郵政集團(tuán)100%持股的快遞貨運(yùn)公司，是目前世界上最大的航空快遞貨運(yùn)公司之一。其總部設(shè)在德國(guó)波恩。DHL的業(yè)務(wù)遍布全球220個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是全球國(guó)際化程度最高的公司，在五大洲擁有將近34個(gè)銷售辦事處以及44個(gè)郵件處理中心，擁有覆蓋全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的120,000多個(gè)目的地(主要城市)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。DHL一直致力于在國(guó)際包裹、快遞、空運(yùn)及海運(yùn)、公路和鐵路運(yùn)輸，合同物流及國(guó)際郵政服務(wù)方面提供專業(yè)化的服務(wù)。
據(jù)DHL國(guó)際快遞服商皇家國(guó)際物流了解，德國(guó)郵政DHL3月15日表示，其將在美國(guó)8個(gè)城市推出在線零售商的送貨服務(wù)。這是DHL對(duì)UPS和聯(lián)邦快遞等同行所發(fā)起的競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)。
該公司表示，通過DHL電子商務(wù)的Parcel Metro服務(wù)，將在當(dāng)天或次日從零售商和配送中心直接送貨上門。
“這個(gè)行業(yè)（電子商務(wù)）為物流領(lǐng)域提供了巨大的商機(jī)，”DHL電子商務(wù)美洲首席執(zhí)行官Lee Spratt在舊金山的一個(gè)活動(dòng)中宣布這項(xiàng)服務(wù)時(shí)說。
分析師Helane Becker表示，她相信亞馬遜正在與DHL合作擴(kuò)大其在美國(guó)的業(yè)務(wù)。
“亞馬遜年增長(zhǎng)率為35％以上，他們需要找出一種辦法讓買家得到東西，聯(lián)邦快遞和UPS已經(jīng)告訴亞馬遜，他們不會(huì)擴(kuò)大規(guī)模，這意味著亞馬遜必須找出一種方法來支持他們的交付網(wǎng)絡(luò)。”Becker說道，“這有助于DHL的美國(guó)中心位于辛辛那提的發(fā)展，這也是亞馬遜建設(shè)航空樞紐的地方，我們認(rèn)為這不是巧合。”
DHL電子商務(wù)首席執(zhí)行官表示，亞馬遜是一個(gè)大客戶，但電Parcel Metro服務(wù)并不是亞馬遜設(shè)計(jì)的。
該公司表示，過去兩年DHL一直在芝加哥、洛杉磯和紐約測(cè)試Parcel Metro。并表示，到2018年底，Parcel Metro計(jì)劃將在達(dá)拉斯、亞特蘭大、舊金山和華盛頓推出，并期望在未來幾年擴(kuò)展到全球其他城市。
Spratt說，Parcel Metro依靠第三方合同快遞公司和基于APP，買家從零售商那里購(gòu)買書籍、鞋子、洗發(fā)水和電子產(chǎn)品等商品，DHL將直接將產(chǎn)品交付到客戶的手中。
同時(shí)，Parcel Metro將提供2小時(shí)當(dāng)天到和次日遞送服務(wù)，并且可以選擇周末遞送。對(duì)于不那么緊急的電子商務(wù)訂單，DHL將繼續(xù)其長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的將包裹交付美國(guó)郵政服務(wù)部門進(jìn)行“最后一公里”交付的做法。
無意，此次Parcel Metro計(jì)劃對(duì)DHL來講是一次賭博。十年前，該公司在美國(guó)擴(kuò)張失敗后損失了數(shù)十億美元。
Parcel Metro遵循DHL 2016年夏季宣布的計(jì)劃，將在美國(guó)七個(gè)新的或擴(kuò)大的電子商務(wù)履行中心投資1.37億美元，DHL目前每年交付約5億件。
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