西雅圖的糾紛擾亂了美國(guó)西海岸港口勞資談判
代表西雅圖碼頭工人的工會(huì)周二表示，涉及美國(guó)西海岸29個(gè)港口和2.2萬名員工的勞資談判因工作分配糾紛而中斷，這些港口在美國(guó)處理了近40%的進(jìn)口貨物。 自7月1日以來，國(guó)際碼頭和倉庫聯(lián)盟(ILWU)和太平洋海事協(xié)會(huì)(PMA)雇主團(tuán)體一直在談判一項(xiàng)新的合同。在ILWU周二宣布之前，雙方在媒體上就自動(dòng)化問題進(jìn)行了激烈的交鋒，這是談判桌上另一個(gè)有爭(zhēng)議的問題。
ILWU指控PMA成員SSA Marine——，太平洋西北地區(qū)最大的集裝箱設(shè)施運(yùn)營(yíng)商，——與西雅圖的一個(gè)未命名的工會(huì)勾結(jié)，引發(fā)了全國(guó)勞資關(guān)系委員協(xié)會(huì)(NLRB)的聽證會(huì)，為SSA使用另一個(gè)勞動(dòng)力做“冷燙”工作掃清了道路，該工作允許停泊的船只在岸上使用電力。
SSA和PMA沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。 ILWU稱其成員只在太平洋西北部工作。工會(huì)聲稱雇主利用NLRB來避免將工作分配給ILWU成員——，并表示這個(gè)問題已經(jīng)在2008年的談判中得到解決。 ILWU國(guó)際公司總裁威利？亞當(dāng)斯說：“我們的雇主一直在利用NLRB作為一個(gè)出口來逃避集體談判協(xié)議的義務(wù)?！?nbsp;
ILWU海岸委員會(huì)議委員Cameron Williams在一份聲明中說：“我們目前正在進(jìn)行重組，以決定如何進(jìn)行談判?！? 喬拜登政府發(fā)誓要解決導(dǎo)致通貨膨脹的供應(yīng)鏈中斷問題。拜登政府官員在合同到期前就開始與雙方合作，以避免2015年談判破裂導(dǎo)致的8天停工再次發(fā)生。 7月下旬，國(guó)際勞工組織和醫(yī)療管理協(xié)會(huì)宣布就醫(yī)療福利達(dá)成初步協(xié)議。