DPD發(fā)布無(wú)人駕駛包裹投遞車(chē)輛研究報(bào)告

近日，DPD、fka和ika發(fā)布聯(lián)合研究報(bào)告，主要內(nèi)容為無(wú)人駕駛車(chē)輛如何改變包裹投遞市場(chǎng)。

DPD表示，無(wú)人駕駛技術(shù)可能開(kāi)啟全新的投遞概念，特別是對(duì)于市中心區(qū)域。但是需要注意的是，根據(jù)現(xiàn)有法律框架，這種革命性的投遞概念付諸于應(yīng)用至少要等到2025年之后。

德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院院長(zhǎng)盧茨·?？怂固贡硎荆詣?dòng)化的無(wú)人駕駛車(chē)輛是社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì)，未來(lái)將對(duì)人們的生活和工作產(chǎn)生重大影響。同樣，對(duì)于包裹市場(chǎng)，無(wú)人駕駛車(chē)輛可以使市中心區(qū)域的包裹投遞更加便捷、高效。但受德國(guó)法律限制，無(wú)人駕駛車(chē)輛投入大范圍商業(yè)用途仍將需要很多年。