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聯(lián)邦快遞的主要業(yè)務(wù)是什么呢

跨境電商小包物流是什么?

跨境電商小包是跨境電商行業(yè)常用的術(shù)語,是指從國外寄往中國,或從中國寄往國外的一種物流方式。跨境電商小包裹以其獨(dú)特的運(yùn)輸方式贏得了賣家和買家的青睞。...
http://www.jxhsi.com.cn/zhishi/kuajingdianshangwuliu-1587.html03-29

聯(lián)邦快遞首次使用純電動貨車完成馬來西亞至新加坡的跨境運(yùn)輸

聯(lián)邦快遞近日首次使用上汽大通MaxuseDeliver7純電動貨車成功完成從馬來西亞至新加坡的跨境包裹運(yùn)輸。本次跨境遞送于2024年2月27日從位于馬來西亞莎阿南市的聯(lián)邦快遞分揀操作站出發(fā),最終抵達(dá)位...
http://www.jxhsi.com.cn/news/lianbangkuaidi-1586.html03-13

聯(lián)邦快遞向飛行員提供25萬美元獎金以鼓勵他們跳槽

聯(lián)邦快遞鼓勵其飛行員轉(zhuǎn)乘支線航空公司并駕駛小型飛機(jī)。該航空公司還提供25萬美元的簽約獎金。因此,聯(lián)邦快遞鼓勵飛行員考慮轉(zhuǎn)投總部位于俄亥俄州代頓的支線航空公司PSA。雖然聯(lián)邦快遞沒有對外提供這份備忘錄,但它證實了需求的下降以及向飛行員提供的報價。...
http://www.jxhsi.com.cn/news/FedEx-1563.html11-09

造成國際郵政小包速度問題是什么原因

國際郵政小包是一項通過郵政渠道跨境運(yùn)輸2公斤以下貨物的服務(wù)。本文將討論國際郵政小包的速度問題。來源國和目的地國的地理位置是影響國際郵政小包速度的重要因素之一。速度問題一直是消費(fèi)者和賣家共同關(guān)心的問題。...
http://www.jxhsi.com.cn/news/guojiyouzheng.html04-17

跨境物流成本高是什么因素導(dǎo)致的?

隨著運(yùn)費(fèi)和庫存成本的增加,010到31011的封號潮進(jìn)一步影響了賣家的貨物積累,海外倉需求達(dá)到頂峰。然而,隨著俄烏戰(zhàn)爭帶來的世界政治格局劇變,世界能源危機(jī)和糧食危機(jī)一度使經(jīng)濟(jì)陷入嚴(yán)峻階段。通貨膨脹,市場環(huán)境不穩(wěn)定,導(dǎo)致海外電商市場逐漸冷淡。目前很多中大型賣家都面臨著供應(yīng)鏈問題。物流成本高是因為以上兩個因素。...
http://www.jxhsi.com.cn/news/guojikuaidi-1483.html01-10

郵政國際小包是什么?

對于國內(nèi)所有從事跨境電商的朋友來說,國際郵政小包是常用的快遞手段之一。什么是郵政國際小包?國際郵政小包全程中國郵政航空包裹,是中國郵政公司針對輕小物品快遞市場開發(fā)的全新業(yè)務(wù)類別。在郵寄定價和郵寄方式上,運(yùn)送方式主要分為航空、SAL和水陸三種。航空和SAL按照國家的遠(yuǎn)近分為四組,四組的資費(fèi)是不一樣的。...
http://www.jxhsi.com.cn/news/youzhengguoji.html12-09

亞馬遜單量不穩(wěn)定的原因是什么?

亞馬遜開店時,商家也要注意店鋪的訂單量。如果訂單量不穩(wěn)定,或高或低,甚至沒有訂單,企業(yè)要找原因。如果收到賣家的差評,首先要檢查是否符合亞馬遜的評價規(guī)則。一般來說,亞馬遜單量不穩(wěn)定的原因包括但不限于:產(chǎn)品選擇優(yōu)化、負(fù)面評價、產(chǎn)品銷售、產(chǎn)品品類變化、季節(jié)趨勢和廣告結(jié)束等。...
http://www.jxhsi.com.cn/news/yamaxuntoucheng-1455.html12-05

品牌出海最佳的物流選擇是什么呢?

跨境電子商務(wù)被定義為從一個國家到另一個國家的在線商品銷售,是一個前沿領(lǐng)域。北美跨境電子商務(wù)銷售額占該地區(qū)電子商務(wù)市場的40%以上。品牌出海已成大勢所趨。在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的背景下,品牌做出的選擇至關(guān)重要。那么,什么是最好的“國際物流”解決方案呢?...
http://www.jxhsi.com.cn/news/guojikuaidi-1425.html10-28

跨境電商企業(yè)的核心競爭力是什么呢?

自疫情爆發(fā)以來,我們經(jīng)歷了大宗商品價格上漲、全球通脹、美聯(lián)儲加息、非美貨幣貶值、俄烏沖突、歐洲能源危機(jī)等等。在各種因素的疊加下,跨境電商遇到了前所未有的嚴(yán)峻考驗??焖侔l(fā)展了近十年的跨境電商被迫按下暫停鍵,行業(yè)已經(jīng)到了拐點(diǎn)??缇畴娚唐髽I(yè)如何挖掘自己的核心競爭力呢?...
http://www.jxhsi.com.cn/news/kuajingdianshangwuliu-1419.html10-21

DHL啟動全新貨運(yùn)樞紐!聯(lián)邦快遞宣布新增四個FICP服務(wù)市場;

聯(lián)邦快遞宣布了四個新的FICP服務(wù)市場。截至目前,聯(lián)邦快遞已將FICP拓展至13個市場,包括澳洲、中國中國和香港、印度、印尼、日本、馬來西亞、新西蘭、新加坡、韓國、臺灣省、菲律賓、泰國和越南。DHL在歐洲開設(shè)新的貨運(yùn)樞紐。...
http://www.jxhsi.com.cn/news/dhlkuaidi.html10-08

跨境賣家逃離歐洲站,為什么呢?

歐洲市場成了燙手山芋。一直以來,歐洲的消費(fèi)力很強(qiáng),是很多跨境賣家的重點(diǎn)市場。消費(fèi)者收緊了口袋,以減少非必要支出,跨境賣家收到的訂單大幅下降。環(huán)境何時好轉(zhuǎn)還是未知數(shù),于是一批賣家開始撤出歐洲站點(diǎn),奔向美國市場。...
http://www.jxhsi.com.cn/news/ouzhouwuliukuaidi-1400.html09-28

在發(fā)國際物流美國專線需要注意些什么呢?

中美之間的運(yùn)輸方式已經(jīng)很成熟了,相當(dāng)于一種快捷經(jīng)濟(jì)型的專線服務(wù)。首先,物流公司會在國內(nèi)的集運(yùn)地將貨物集中分揀,按類型將貨物進(jìn)行包裝,再將貨物運(yùn)送至海關(guān),經(jīng)過海關(guān),配合完成清關(guān)后,再將美國快遞進(jìn)行派送。全程運(yùn)輸路線可根據(jù)快遞單號進(jìn)行查詢。...
http://www.jxhsi.com.cn/news/meiguozhuanxian-1378.html09-07

shein是如何發(fā)貨?國際快遞的要求有哪些呢?

相對于跨境電商平臺,shein平臺還是有自己的優(yōu)勢。我們只是想在平臺上注冊開店,所以需要按照平臺的要求和規(guī)則來操作。Shein供應(yīng)商的服務(wù)要求更為嚴(yán)格,如“備貨40小時內(nèi)發(fā)貨,備貨5天內(nèi)發(fā)貨”。Shein平臺從購買到發(fā)貨需要1-3個工作日,和國內(nèi)電商平臺差不多。到目前為止,shein最遲會在15個工作日內(nèi)收到貨物。...
http://www.jxhsi.com.cn/news/guojikuaidiwuliu.html08-17

亞馬遜自發(fā)貨速度的規(guī)則是什么呢?

根據(jù)賣產(chǎn)品的特點(diǎn),以及客戶的時效要求,物流預(yù)算,淡季和旺季,選擇哪些渠道等。一般來說,不同的物流,時效不同,價格也不同。并且丟失損壞的可能性比較大,可能導(dǎo)致亞馬遜買家差評??缇硨>€物流的模式通常是將大量貨物集中到目的地,通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。...
http://www.jxhsi.com.cn/news/yamaxunkuajingwuliu-1345.html08-15

菲律賓物流最近是什么情況?

近日,馬尼拉港口被封鎖,大量船只被迫滯留港口。數(shù)據(jù)顯示,本周馬尼拉港最長錨泊時間為150h小時,平均錨泊時間為113小時,且持續(xù)增加。而且,馬尼拉港的擁堵狀況還在惡化。據(jù)預(yù)測,未來7-28天,馬尼拉港的平均靠泊和靠泊時間將繼續(xù)增加。以上三個因素環(huán)環(huán)相扣,導(dǎo)致菲律賓近期港口擁堵。...
http://www.jxhsi.com.cn/news/feilvbinwuliu.html08-02

亞馬遜海運(yùn)規(guī)則是什么?內(nèi)容有哪些?

亞馬遜是全球最大的網(wǎng)購平臺。所以中國賣家想把自己的商品賣到海外,必須要運(yùn)到亞馬遜的庫存,才能賣出去。目前,它們在市場上通過海運(yùn)、鐵路和空運(yùn)運(yùn)輸。完成后通過快遞送到倉庫亞馬遜。亞馬遜裝運(yùn)規(guī)則貨物結(jié)關(guān)后,可以放行。...
http://www.jxhsi.com.cn/news/yamaxunhaiyun.html07-14

馬來西亞海外倉的優(yōu)勢是什么?

馬來西亞海外倉是指在馬來西亞建立海外倉,增加賣家?guī)齑?。馬來西亞海外倉對跨境電商物流的效率和質(zhì)量有著重要的推動作用。馬來西亞是一個東南亞國家。馬來西亞海外倉提供馬來西亞單件發(fā)貨、退貨接收、產(chǎn)品檢驗、故障維修、產(chǎn)品修改、倉儲、轉(zhuǎn)運(yùn)等專業(yè)服務(wù)。...
http://www.jxhsi.com.cn/news/malaixiyawuliu.html06-22

需求大!聯(lián)邦快遞通過增加貨機(jī)提高跨大西洋航空運(yùn)力

聯(lián)邦快遞推出了一條新的跨大西洋貨運(yùn)航班,從巴黎經(jīng)英國東米德蘭茲機(jī)場飛往印第安納波利斯樞紐,提高了希望次日送達(dá)美國市場的出口商的運(yùn)力。聯(lián)邦快遞的英國子公司本周宣布,該航班每周四次從戴高樂機(jī)場出發(fā),并在東米德蘭茲中轉(zhuǎn)。聯(lián)邦快遞表示,由于其戰(zhàn)略位置,它選擇東米德蘭茲機(jī)場提供新服務(wù)。...
http://www.jxhsi.com.cn/news/guojikuaidipingtai.html06-01

FedEx聯(lián)邦國際快遞公司發(fā)布其第一季度綜合業(yè)績報告

聯(lián)邦快遞公司日前報告了截至8月31日的第一季度的以下綜合業(yè)績:。FedExGround第一季度經(jīng)營業(yè)績下降的主要原因是勞動力成本上升和人員配備不足導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)效率低下,這對同比業(yè)績產(chǎn)生了約3.2億美元的負(fù)面影響。聯(lián)邦快遞正在下調(diào)其盈利前景以反映第一季度業(yè)績,該業(yè)績低于公司6月份的預(yù)測。...
http://www.jxhsi.com.cn/news/fedex-1208.html09-30

助力跨境電商 聯(lián)邦快遞推出全新國際限時達(dá)物流服務(wù)

聯(lián)邦快遞可為亞太、中東和非洲范圍內(nèi)的客戶提供1-5個工作日送達(dá)的物流服務(wù)。據(jù)悉,聯(lián)邦快遞在上個月宣布新增四條橫跨中國,北亞和美國的洲際航線,這些新增的航線使其客戶能夠充分發(fā)掘跨境電商的潛力。...
http://www.jxhsi.com.cn/news/fedex-1189.html09-07